“开年第一件事，买车。”老婆已经下达指令，非买不可的语气。
买什么车呢？老婆大人目标很明确：售价20万元左右的，合资品牌还是值得信赖的，必须是燃油车，纯电、混电那些乱七八糟的车型就不考虑了。
轱哥好歹大学本科学的是汽车专业啊，按照老婆的指示，很快就圈定了4款车：东风标致新（真爱版）、丰田RAV4荣放（2.0LCVT两驱风尚Plus版）、探岳.4T双离合TSI豪华PLUS进阶版、昂科威.5T自动T豪华型。
老婆看了下名单，毫不犹豫地划掉了后面两款，“标致和丰田RAV4荣放，二选一，你来定。”那语气，丝毫没有天秤座的选择性障碍。
真宽敞
小时候，老娘买东西时总爱说一句“十大九不输”，结果，我们好不容易盼到的新衣服会大很多，穿好几年都不觉得小。国人买车，那更是看中车的块头和车内空间是否足够宽敞。
好在这两款车的“个头”都不小，车内空间也比较宽敞。具体比较起来，东风标致新（真爱版）的“个头”更大些，它的长宽高//mm，轴距为mm，丰田RAV4荣放大了一圈。
得益于mm的轴距，1米75的轱哥坐在的二排座，膝盖距离前排座椅至少还有两拳多的距离，翘个二郎腿啥的相当轻松，当然，最好别翘，医生说了，这动作毁膝盖。那就来个“葛优躺”吧，你丝毫不会觉得空间局促。
RAV4荣放的二排空间也还不错，但车跟人一样，就怕对比，而且人们买车或购物都有“向下不兼容”的特点，试驾了空间更宽敞的，就不会考虑空间相对还不错的。
真爱版，5座基本够用，如果想要7座版的也没问题，加一万元就可以。的7座设计，采用2+3+2的座椅布局，增加了很多灵活性，尤其是第三排座椅采用了折叠方案，如同魔术空间一样，尽可能减少对后备箱的占用。
RAV4荣放的轴距比短了mm，所以全系都是5座布局。万一轱哥哪天心血来潮再生俩娃，5座就明显不够用了。
的车内空间设计也是女士们比较喜欢的，因为处处透着法式浪漫。比如，全车拥有前排带储物功能中央扶手、地板储物盒等30处人性化储物空间。
真澎湃
标致新，最明智的做法是摒弃了此前遭诟病的1.6T发动机，新款全系采用1.8T+8AT黄金动力组合，让竞争对手羡慕得直眼红。
这款动力更加强劲的1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率kW，最大输出扭矩N·m，全系标配日本爱信原装进口8速手自一体变速箱，换挡如丝绸般顺滑。
再来看丰田RAV4荣放的动力匹配，就显得有些相形见绌了。其燃油版车型仅搭载2.0升自然吸气发动机，最大输出功率kW，最大扭矩N·m。
轱哥一直觉得，SUV的动力必须强劲，否则好不容易去趟郊区，连稍微破一些的路都不敢走，那太没劲了，跟买轿车没啥区别。当然还有操控，SUV的操控就该有SUV的样子。
新的操控确实不错，这得益于实力强劲的底盘。它搭载了前麦弗逊、后可变形横梁结构，加上“大师级百年底盘调校”功底，是同级紧凑型SUV中最具驾驶乐趣的车型之一。
尤其是在山间小路等非铺装路段，新出色的底盘调教，能够有效化解路面颠簸，提升乘客舒适性体验。同时，新还搭载的增强型GripControl多路况适应系统具备五种驾驶模式和HDC坡道缓降功能相配合，可以适应公路、雪地、泥地、沙地等不同路况。
丰田RAV4荣放的底盘也不赖，它采用同级少见的E型多连杆悬架结构，这套悬架偏向运动，整体驾控体验非常稳定。美中不足的是在颠簸路面的滤震方面，明显不如新。
此外，新的带有”GT”标识的小幅赛车方向盘，如同战斗机内饰的中控物理按键，尤其是1.8T的动力在点火时候发出的轰鸣声，让人置身其中立马有心潮澎湃的感觉。而丰田RAV4荣放在这方面跟大多数丰田车一样，中规中矩，和它不会产生激情，也不想浪费感情。
真智能
毫无疑问，汽车已进入智能化时代，一辆车的“智商”高低，直接决定着你的生活质量。新和丰田RAV4荣放，这哥俩的“智商”够用吗？咱们一起来看看。
在智能配置上，新真爱版“入门即标配”的做法让人看到了厂家的诚意满满。因为对大多数预算并不是充裕的用户来说，往往会选择入门车型，而多数合资品牌的入门配置并不高，甚至还有网友戏称，合资品牌的入门版就是“乞丐版”。
两款车都搭载了非常人性化的智能语音交互功能，可以快速、直接地识别各种口令，即便是像轱哥这样普通话水平一般的车主，智能系统也能听得明明白白，极大提升日常驾驶的便利性。
两款车型也都有手机远程控制系统，使用一番后发现，新在功能上更加强大一些，具有寻车鸣笛、远程开锁等功能。尤其是这寻车鸣笛功能，太实用了，有了它，再也不用担心去商场找不到车了。这一点轱哥深有体会，前年在颐堤港地下车库，找车找了半个多小时，老婆都快跟我翻脸了。
丰田RAV4荣放的手机远程控制功能仅仅可实现查找加油站等服务，并没有和车辆太多连接，更谈不上智能可言。不得不说，这或多或少让人觉得有些遗憾。
新入门车型即搭载了12.3英寸全液晶仪表和10英寸中控大屏，内置的全新一代Blue-i3.0系统还拥有丰富的应用生态，支持在线导航，还可以在应用商城内轻松安装新闻、影音、视频、唱吧等APP，为用户带来更加轻松畅快的智能享受。
这方面，丰田RAV4荣放显得有些寒酸了，它的中控屏只有10.1英寸，车机系统自带软件也相对较少，只有导航、音乐等基础功能，在娱乐化和智能化方面略显不足，只能说勉强够用。
在舒适性配置上，新的也是非常给力的，它搭载的i-CocKpit座舱，采用了大量的真皮材质，营造舒适奢享内饰氛围。而丰田RAV4荣放虽然也采用真皮等用料，但无论是材料质感还是工艺都不如新。可以说，单靠座舱氛围，新就足以秒杀丰田RAV4荣放。
在座椅配置方面，新的主/副驾驶座均支持多向电动调节，长途乘坐不难受。丰田RAV4荣放2.0LCVT两驱风尚Plus版只有主驾驶为电动调节，副驾驶位只支持手动调节。
二排座椅方面，新不仅支持靠背调节，还支持前后调节，这种设计也让载物时空间更加灵活多变。丰田RAV4荣放还是传统的设计，只支持靠背调节。
可以看到，不管是在车机系统，还是舒适性配置方面，新入门车型的表现都更加出色，真正做到了入门即标配，为用户带来更加智能、娱乐、舒适的乘车体验。
一番对比后不难发现，新真爱版在价格更低的情况下，配置比丰田RAV4荣放2.0LCVT两驱风尚Plus版更加全面丰富。
再说几句
在法国，一直有“总统座驾”的美誉，肩负着马克龙阅兵仪式专属检阅车的使命。当初，梅西赴巴黎圣日耳曼足球俱乐部时，法国人给予了他国宾礼遇，接待专属座驾正是标致。
除了有足够的面子，的“里子”更是可圈可点，它既有法系的浪漫色彩，又能够在操控上让人随心所欲畅享运动激情。这样一款真宽敞、真澎湃、真智能的SUV，轱哥是真的爱了！
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/4112.html
