近期，汽车小小值将年值得期待的重磅新车，为大家整理了《年新车展望》系列，分成《轿车及MPV篇》、《SUV篇》、《新能源车篇》三部分，此前已经分享了《轿车及MPV篇》和《新能源车篇》：
今天继续为大家带来《SUV篇》。
Q3Sportback
根据一汽大众奥迪的官方信息，全新奥迪Q3Sportback将于今年4月份上市，考虑到疫情的关系，这款新车或将采取线上发布的方式。
新车的长宽高分别为//mm，轴距为mm，外观与普通版的Q3差别主要体现在其采用了溜背的车身线条，给人以一种小号Q8的既视感。
内饰方面，新车与普通版Q3差别不大，有着较强的科技感。
动力方面，新车将提供三种组合，35TFSI车型搭载1.4T发动机，最大功率kW，40TFSI车型搭载2.0T发动机，最大功率kW，稍早前曝光的45TSFI车型将搭载2.0T发动机，最大功率kW，匹配七速双离合变速箱，部分车型还带有quattro四驱系统。
全新一代的奥迪Q3自上市以来，便凭借着较好的外观、内饰，在同级别中取得了不错的市场表现，但可惜的是，目前20岁左右的年轻人对于普通SUV造型的接纳度还不高。于是这款小号Q8——Q3Sportback就来了，作为普通版Q3的补充，以及豪华品牌的第一款紧凑型轿跑型SUV，相信它对年轻人还是具有一定的吸引力的，就让我们拭目以待吧！
中期改款奥迪Q7
这一代的奥迪Q7自上市以来，就一直被大家诟病，外观不够大气，内饰则是采用老一代的设计，缺乏亮点，在全新一代的X5和GLE面前，显得有些黯然失色。于是，奥迪选择推出定位更高，更加年轻化的Q8，其从里到外都采用了奥迪最新的设计语言。
那是不是意味着奥迪可以放弃Q7，专心推Q8了？显然不是，毕竟Q8的定位是一款轿跑型SUV，与Q7、X5、GLE这些还是存在一定的差异的，更何况轿跑型SUV这一细分市场显然不如普通的SUV市场来得主流，也正是基于此，在Q8推出后不久，Q7便迎来了中期改款。
尽管是中期改款，但是整车的改变堪比垂直换代。首先，新车外观主要针对进气格栅、前后灯组以及保险杠进行细节上的调整，相比现款车型要更加大气。其次，内饰焕然一新，采用了与Q8相同的设计语言，三块液晶大屏、飞机换挡杆等为人津津乐道的设计应有尽有，科技感大幅提升。
动力方面，新款Q7将搭载2.0T和3.0T两款汽油发动机，调校可能相较在售版本有一定区别，此外，新车还将搭配48V微混系统，与它们所匹配的是一台8AT变速箱，并配备quattro四驱系统。
林肯冒险家
林肯冒险家预计今年3月上市，其预售价为24.80-35.00万元。
作为长安林肯的首款国产车型，冒险家肩负着林肯逆袭的重任。冒险家为MKX的继任者，定位紧凑型SUV。外观方面，新车沿用了海外版林肯Corsair设计，林肯家族式的星辉式进气格栅，圆润饱满的车头，悬浮式的车顶，使得其有着较强的视觉冲击力。
内饰方面，新车强调“美式豪华”，真皮材质随处可见。另外，其最大的亮点在于将海外版8英寸的中控屏“升级”到了12.8英寸，不过是否喜欢就是一个见仁见智的问题了，小小值认为这样一块屏幕放在车上难免显得有些突兀，就像是在中控台上放了一块Pad，大家对此怎么看？
雪佛兰开拓者
雪佛兰探界者定位中大型SUV，预计3月12日上市，其上市后将成为国内雪佛兰SUV线的旗舰。开创者的长宽高分别为//mm，轴距为mm，提供了5座和7座两种座椅布局形式。通俗易懂地说，开拓者就是雪佛兰版的昂科旗或者说是雪佛兰版的XT6，但基于雪佛兰品牌与别克、凯迪拉克品牌在定位上的差异，开拓者的外观和内饰要比它的两位哥哥来得更加年轻化、运动化。
据悉，新车外观方面共有三种可选——RS版、Redline版以及普通版本，以符合不同消费者的需求。而在内饰方面，新车体现出了很明显的运动感，炮筒式空调出风口，让人不禁联想到科迈罗。
动力方面，新车将搭载一台我们熟悉的代号为LSY的2.0T可闭缸涡轮增压发动机，与之匹配的或将是一台9速手自一体变速箱。
至于大家关心的价格，结合昂科旗的价格来看，小小值判断其定价会定在25万元左右，这也就意味着其终端售价最终有望来到20万元左右。那么它能凭借价格和体积上的优势打赢汉兰达、途观L等对手吗？各位值友，不妨在评论区说出你们的看法吧！
威兰达
威兰达预计在今年4月正式上市，简而言之，威兰达就是RAV4荣放的兄弟车型，广汽丰田版的RAV4，它和RAV4荣放的差异主要体现在前脸造型、尾灯样式，以及配置、购车渠道这些方面。在广州车展时，小小值已经简单解读了这款新车，对此感兴趣的值友不妨移步：
全新一代奇骏
奇骏的主要竞争对手是CR-V、RAV4荣放、途岳等合资品牌的紧凑型SUV。尽管相比之下，奇骏的热度并不高，但是这丝毫不能掩盖其稳定又出众的销量表现，它在年的年销量达到了辆。如今，这款车时隔多年即将迎来换代。
从目前曝光的谍照来看，全新一代的奇骏在外观、内饰方面都将作出较大的调整，比如加入液晶仪表盘、自动驻车、电子档杆等配置，以使得它更符合年轻人的口味。
除此之外，新车在动力方面，也将迎来一定的变化。新车或将采用天籁同款的2.0T可变压缩比发动机来替代原先的2.5L自吸发动机，而在入门车型方面，是会继续沿用现款车型的2.0L自吸发动机，还是会使用全新的1.5T三缸发动机，目前尚未有关于这款发动机的确切信息公布。
不过，小小值认为，在如今国内市场的英朗、科鲁泽等多款车型已经开始弃用三缸，换回四缸的大背景下，投入三缸发动机，难免显得有些不够正义，各位值友，你们怎么看？
全新一代/e-
标致/e-于去年的广州车展上迎来首秀，并预计于今年3月正式上市。
无论是外观还是内饰，全新一代的/e-都采用了标致最新的家族式设计，相比老款车型有着明显的进步，在这款新车上，我们可以看到不少、等车上的元素，比如狮爪造型LED大灯、狮爪熏黑尾灯、“钢琴按键”、战斗机式的档杆，有着相当不错的质感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为//mm，轴距为mm，相比老款的有所增加。
动力方面，燃油版全新标致搭载了我们熟悉的1.2T涡轮增压三缸发动机，与之匹配的或将是一台6速双离合变速箱；纯电版搭载了一台最大功率kW，最大扭矩N·m的电机，NEDC续航里程为km。
在此之前，被标致寄予厚望的L，并没能成功带领标致走出窘境。而如今这款全新一代的/e-，至少在颜值上还是有着很强的竞争力的，只可惜三缸+双离合的组合显然不怎么合国内消费者的胃口。不过，好在小型SUV市场的竞争暂时还不如其它细分市场，来得那么激烈，因此，小小值认为，标致如果能给出合理的定价与配置，也不排除这款新车成为标致救命稻草的可能性。
探岳X
就在最近，探岳X的申报信息出现在了工信部的
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