法系车一直以来在市场上的造型都比较有特点，因为法系车在国内细分市场上的份额并不是很大，因此比较小众。但是看惯了日系车以及德系汽车一贯的设计风格，偶尔在路上看到造型新颖的汽车都会驻足多多了解一番。标致在国内市场并不是很热销，但是良好的品质在市场上还是有很好的口碑的，也有不少车友说过法系车时真正爱车懂车的人才会欣赏的。标致L酷炫外观，爆发力强，即将销售，法系车的春天要来了吗？
东风标致L的外观是非常个性的，前脸的设计上有种超时空感，毕竟市场上很多汽车的设计都在或多或少的相似着，因此比较有代表性的汽车外观就显得弥足珍贵。块状镀铬装饰的中网并不是很大，但是不同角度看上去有种立体的感觉。大灯除了“眼角”的棱角更能引起人的注意，比较锐利的感觉，其余设计比较一般。日行灯的设计是前脸上最有设计感的元素，在大灯最边缘的下方，竖条状的日间行车灯，非常引人注意。和大灯造型里的示宽灯像是拼接起来，表现非常突出。
车顶的弧度比较有型，在将直线与弧线完美的结合在一起，并没有非常别扭的感觉，但是侧身的设计有点单调，没有新意。尾部的设计和前脸的造型吸引点一样，尾部比较吸引人的是尾灯的设计，钢琴般材质的亮条贯穿式的包围在车尾上方，在其上间隔的镶嵌着红色的尾灯，非常有造型感。在很多汽车的设计上，汽车尾部的设计比前脸的设计还有难度，因此标致L在尾部的表现还是很有辨识度的。
内饰的造型也比较有造型感，非常“规矩”的区域划分看上去更有特点。不仅有科技感的氛围还有比较有质感的内饰。12.3英寸的仪表盘看上去就比较酷炫，不仅界面切换非常流畅而且在造型以及颜色的搭配上简约时尚。中控大屏的设计比较一般，而且比较长，整体使用起来不是很方便。中控屏幕下方的“钢琴键”的功能按键设计非常有质感。内饰上比较廉价的设计就是看起来十分落伍的花纹式的座椅设计。
1.8T的发动机马力的功率在运动驾驶模式下爆发力十足，但是变速箱的表现还是有一些卡顿的问题。并且在GT版车型中还有自动泊车的配置，这一点使用起来非常便利。但是标致老款的油耗比同级车高应该是这款车最大的缺点了。由此可见油耗问题必定也是标致L最大的一个要克服的障碍了。在舒适性上这辆车超越了不少车，整体上讲性价比还是不错的。
在越来越多的汽车品牌涌现的时代，汽车市场其实已经不是很大了，因为不仅有不同的汽车品牌想要在这个市场上分块蛋糕，而且不同品牌的不同车型也会在细分汽车市场上竞争。汽车市场虽说没有饱和但是在汽车更型换代周期变得越来越短的当下，确实小众汽车的市场更难立足。因此除了汽车本身性能的提升，还要注重对汽车的宣传，这样才能让好的“千里马”引起“伯乐”注意。
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