大家好，这期要给大家分享的是《开了标致后，再换雪铁龙C6，车主：开过之后差距一目了然》。
雪铁龙C6是雪铁龙倾尽全力主要缔造的头牌车型，它享有独树一帜的外形设计，与大家选车首先看颜值的要求完美融合，正因如此，雪铁龙C6有着对手羡慕的市场名气。社会经济水准在不断地提升，买车者的购车境界也大幅提高，辅助转向灯、LED大灯、多辐式轮胎等等，如果仅凭一项特色，汽车品牌根本无法取得成功。
小谢是一位买车慎重的消费者，他自称自己是一般白领，拥有的月工资收入，因为存了钱，所以计划入手一辆车。他的目标很明确，想买一辆23万上下的中型车。他主要看的是外观，但除了外观之外，空间、动力、舒适性等方面他一样在意。他之前开过标致，通过比较标致后，最后确定雪铁龙C6。现在他提车1个月，开了公里，对雪铁龙C6有比较深刻的体会。开了标致后，再换雪铁龙C6，车主：开过之后差距一目了然。
这款车我最喜欢它的外观，卓越的家族式设计语言凸显厂商良心打造的品质。初观前脸，雪铁龙C6犀利的大灯足以震慑群雄，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。外观和标致相比，存在差距，我更满意雪铁龙C6的外观内饰方面，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者十分友好，细致的内饰做工让用车者不失面子，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装饰物件，为车内增添几分情趣。对比起标致的内饰，我更满意雪铁龙C6的简约而不简单。雪铁龙C6的座椅有不错的包裹性，坐上去非常舒服，总体来说，还是雪铁龙C6的内饰更能满足我一点。
动力也是我选择这款车的一大原因，雪铁龙C6我买的是“雪铁龙C款THP尊贵型Nappa”，雪铁龙C6采用直列4缸涡轮增压发动机，能爆发出Ps的马力值。变速机制方面，由于使用6挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性更加饱满，油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。整体车体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。让其拥有7秒破百的能力，该成绩与标致相较势均力敌，但驾驶体验不相上下。
空间方面，空间可以满足一家人乘坐的需求。高度为毫米，cm的高个子的头部空间也很富余。mm的车宽闪光点十足，一个人在后一排可躺下来睡觉。毫米的轴距加在雪铁龙C6的身上，雪铁龙C6有较为宽松的纵向空间，第一排驾驶人与后一排亲戚都可以获取充裕的腿部空间。而且雪铁龙C6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调对于首排的冷却效率颇高，但是对于第二排，就有点力不从心了，就算车外刮大风或下大雨，车内亲戚基本听不到太大的声音，隔音成效不错。因此，空间和舒适性上，标致比起雪铁龙C6就有些差距了。
关于油耗方面，行驶公里，雪铁龙C6的实际油耗为8.1L/百公里。城市道路的油耗较高，为10.5L，主要受拥堵影响，而高速油耗更低，实际测试油耗在6.8L左右。因此，雪铁龙C6的油耗综合来说十分经济。
总之，个人感觉雪铁龙C6非常适合我，主要是外观、油耗、舒适度、操控方面，虽说裸车和之前的标致也差不多，不过用起来差别还是很大的，不过两款车难分胜负，世上不存在没有缺点的车，我纯粹觉得雪铁龙C6更适合我而已。当前开雪铁龙C6的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是档次很高的，同时在一家人用车上也十分适合，其实入手它也不难，月薪以上就开得起。换了它之后，我想说九个字：感谢自己正确的选择！
听完驾驶者的分享，我觉得，既然雪铁龙C6可以媲美其它对手，绝不仅仅因为外观方面的特色，其他操控、空间、舒适度方面确实有卓越的表现，多元化的特色满足了购车人群多元化的要求。其中核心车型“雪铁龙C款THP尊贵型Nappa”，官方售价仅需24.69万，配置上还有ABS防抱死体系、胎压监测、无钥匙启动、全液晶仪表盘、内后视镜防眩目功效等诸多的安全配置以及高科技配置，比起其它中型车，雪铁龙C6的性价比绝对不落后。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的雪铁龙C6，大家是否会有不同的主张呢？
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