如果你问身边的人，标致L这款车怎么样？很多人可能都会冷哼一声，然后告诉你，这车不行，你可千万不要买，仿佛在劝人“回头是岸”一样。标致汽车作为法国知名的汽车品牌，还和国内早的自主品牌合作，它们的合资车质量能差到哪里？为什么那么多人吐槽标致L，他们真的开过这辆车吗？
可以毫不夸张地说，有些人根本没有开过标致L，也不知道这辆车的具体表现如何，只是看到标致汽车的销量不高，而且路上见到标致L的机会也少，就觉得肯定是因为这款车的品质不好，所以才没有人愿意买。要么就是听到别人这么说，就跟着人云亦云。
作为标致汽车旗下一款主力车型，除了拥有法系车的浪漫外观，标致L在国产之前也做了很多准备工作，不仅将车长根据国人的喜好进行了加长，外观设计也融入了全新的设计理念，非常符合Z时代年轻消费者的审美。
标致L的前脸非常具有设计感，进气格栅内用点阵式中网填充，中网的造型扁平，而且边缘用黑色镀铬饰条进行包裹，整体的精致度很高。LED日间行车灯采用獠牙式设计，转向灯、示宽灯和日间行车灯处在一起，亮起后具有不错的科技感。
车灯组造型如此凌厉，但是进气格栅却显得十分柔和，这种“刚柔并济”的设计，让标致L显得格外特别，行驶在街头也具有很高的回头率。
标致L和雪佛兰迈锐宝XL等车型一样，都是通过“错位竞争”的方式在国内市场发展。虽然是一款中级轿车，但是它的最低售价才14.77万，和一辆高配版的紧凑级轿车价格差不多。但车身尺寸却和凯美瑞、雅阁等车型旗鼓相当，特别是轴距，比雅阁和凯美瑞都要长。
车尾的造型也很有运动感，贯穿式的尾灯采用狮爪式设计，灯腔进行了熏黑处理，左右两侧的“爪痕”显得格外突出。比较有特色的是，标致L的后备箱向上翘起，形成了凸起的小鸭尾，提升了车尾的运动氛围。
内饰的设计别具一格，但是又很有运动感。标致L延续了法国人的浪漫气息，中控台层次非常鲜明，液晶仪表盘和液晶中控屏采用了错落有致的布局，可以给驾驶员带来不同的感官体验。
车内用料很考究，中控台的上层使用软性材料进行包裹，只不过摸上去手感偏硬。但在细节的设计上，标致L处理得很到位，中控台上用精致缝线进行了缝制，并且用银色拉丝材质设计了空调控制按键，很高级也很有设计感。下面还配了触摸式的空调调节区，考虑得很全面。
双平底样式的方向盘具有很强烈的科技感，虽然尺寸比较小，但是握杆的粗细适中，手感很不错。三九点钟的位置布局了丰富的按键，与车上的辅助驾驶系统可以实现联动，操控起来非常方便。
配置方面，标致L配备了可开启的全景天窗、倒车影像、定速巡航以及前后倒车雷达等。不过这些配置在入门级的车型上都是不具备的，想要享受这些配置只能选择中高配版本的车型。车上的主被动安全配置比较丰富，当然这些也都是针对中高配版本车型的。
动力性能方面，标致L也延续了法系车的传统，配备了1.6T和1.8T两款引擎。这似乎是神龙汽车的经典搭配了，我记得东风雪铁龙天翼BEYOND使用的也是这两款引擎，功率基本也差不多。1.6T发动机最大功率马力，1.8T发动机最大功率马力。追求动力的话，肯定需要选1.8T发动机了。而且这台发动机的油耗也不是很高，百公里综合油耗才6.5L。
法系车的底盘调校是其竞争力所在，有着“魔毯”之称的AMVAR可变阻尼减震器，让车辆可以根据实际情况调节软硬度，保障车内的舒适性。高速过弯时，可以给予车身更稳定的支撑。
当然标致L也不是完美的，无框车门和掀背式尾门国产之后都被减掉了，导致很多消费者非常不满，大家也不看好这款车的销量。但从产品力方面来说，标致L的表现还是可圈可点的。
而且从整个驾驶的感受方面来说，标致L既运动又有舒适性，是符合当下市场需求的。还没有开过标致L就说这款车不好的人，可能真的就只是人云亦云，并不懂得法系车真正的优势在哪里。
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