法系车在国内其实销量一直不太好，这一点大家应该都比较清楚，从雪铁龙当年走下神坛开始，无论是标致还是雪铁龙还是DS这些法系品牌车型在国内虽然一直有很多用户觉得是好车，但销量就是上不去，直到近些年国产车的崛起更是让法系车处于被国内市场淘汰的边缘。
不过法系车也不想放弃国内市场，否则也不会坚持这么久了，而且此前推出的法尔赛也有不错的市场表现，标致为了提升自身的产品力也推出了全新的标致，不仅颜值、动力都进行了提升，而且新款的标致定价还下调了不少，这让标致的竞争力一下子高了很多，9月份标致的销量也出现了明显的增长，不过对于用户来说标致值得推荐吗？
标致的基本信息：
以在售的全新标致为例，其官方指导价为10.57万到12.17万，相比老款的标致价格整体下调幅度还是非常大的，款的标致起售价都要11.97万，顶配更是要15.97万，这样一对比就知道新款的标致是带着诚意来的。
动力方面，标致全系标配了1.6T发动机，最大马力匹，最大功率KW，最大扭矩N·m，变速箱则使用6AT，虽然动力谈不到强劲，但也绝对够用了，而且加速感也不会差，而相比较来说标致的老款车型低配则是1.2T发动机，最大马力只有匹，价格还贵，也再一次体现出新款的标致确实有很大的进步。
标致的外观、内饰：
在外观方面，全新的标致相比老款车型是有很明显变化的，尤其是前脸部分新款的标致不仅将进气格栅的面积增大了，同时大灯造型换成了明显的狮爪样式设计，再配上标致的全新LOGO，确实标致在质感、档次感上都有很明显的提升，而且看上去也更加年轻了。
车身侧面标致的新款车型和老款保持了一致，比例还是比较协调的，贯穿车身的腰线也让标致看起来更修长，而且还有一定的俯冲感，车尾部分，新款的标致给到了贯穿式尾灯设计，而且凹凸感更强，整体质感有不错的提升。
内饰方面，新款的标致也做了全新设计，提升更是方方面面的，新款的标致给到了更大尺寸的中控屏幕仪表盘也做到了中控台的上方，视觉上既提升了运动感也提升了科技感，中控布局层次感也有了明显提升，虽然没有使用贯穿式空调出风口，但拼色设计也还不错，而且标致的按键质感也很不错，再加上标致的小尺寸方向盘以及不错的内饰工艺，标致的内饰既有运动感和科技感同时档次感和质感上也丝毫不差。
标致的尺寸及空间表现：
标致作为以款紧凑级轿车，其车身长宽高数据分别是**毫米，轴距为毫米，这样的尺寸在同级别车型中还是不错的表现。
在空间表现上来说，标致的前排座椅虽然可以调高低，但调至最低后其头部空间表现依然没有太宽松，但好在也不会有顶头的问题，但标致的后排头部空间就很局促了，在腿部空间方面标致的表现也比较一般，常规情况下，后排的腿部空间有一定余量但并不算多，不过在同级别车型中还说得过去。
值得肯定的是标致的座椅坐垫长度还是比较不错的，前排坐垫长度有毫米，后排也有毫米，这要比很多同级别车型优秀不少，而且对大腿的承托也会更好，乘客久坐也不会感到太疲劳。
总结：
综合来看，标致无论是在颜值还是在动力以及价格上都是非常有竞争力的，另外值得一提的是标致的动力表现也还不错，此外在操控上标致也有不错的表现，同时底盘、悬挂的调校功底以及机械素质都比较高，这也是法系车一贯的优势，是一款颇有驾驶乐趣的车型。
所以标致的新款在8月份上市之后，销量就开始有提升，7月份标致只有辆车的销量，但8月份标致就卖了辆车，到了9月份标致的月销量突破到了辆车，虽然这个数据看上去不是太亮眼，但整体是呈上升状态，相信如果法系车早就有这种觉悟也不至于销量一路下滑到现在。对于用户来说如果对国产品牌不感冒，标致确实是不错的选择。
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