合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。如果你现在想买SUV，那可比以前幸福多了，因为选择太多了。如果你有15万的预算，你既可以务实的选择自主高端大七座SUV，又可以更自我的选择合资调性SUV，虽然相同价位买合资品牌从级别上会比自主品牌小上一号，但空间表现并不输，何况家族的设计、内饰的质感、行驶的品质是要更胜一筹了。
东风日产逍客
售价：13.98-18.98万元
优势：储物空间多变，经济省油，配置丰富
外观方面，逍客采用家族式的V-Motion设计语言，其车身尺寸为××mm，轴距为mm。就调性来说，逍客高仿概念车的做法，以及高腰线前抑后扬对前后部的呼应，打造出一款非常有精气神的都市SUV造型。
逍客的内饰在日产风格基础上，主要突出了“以驾驶员为核心”的设计理念和用料的考究。配置方面，款新车配有启停系统、多功能方向盘、后视镜电动调节、LED日间行车灯等配置，2.0L精英版、智享版、豪华版车型配有AppleCarplay，旗舰版车型还配备了行人探测预警、预碰撞刹车、车道偏离预警、泊车辅助、定速巡航等配置，可谓十分丰富。
空间方面，1.75m的车模乘坐后排能有三拳的腿部空间也是够了，当然作为挂日产标的车我们也不应该奇怪，而储物空间也非常丰富且多变。比如后备箱的夹层对储物要求高的人来说是一个福音。
总结：逍客在欧洲有着很高的销量和评价，进入国内后为了符合国内需求，底盘调校的更舒适了一些，而储物空间多变、乘坐空间够足、经济性好的特点得以保留下来。近期刚刚小改款的上市，让这款已经服役两年的家用SUV继续增加竞争力，价格不变的基础上增加了更多实用配置。推荐14.98万元的1.2T+CVT车型以及15.38万元的2.0L+CVT车型。
东风标致
售价：14.07-22.32万元
优势：内外设计的超赞品质感、1.6T发动机
相信法系车精致浪漫的设计风格还是能够获得大多数朋友们的肯定的，标致在这方面同样有自己的独到之处。相比同级别对手们的传统SUV风格的造型设计，其偏向跨界的设计风格可谓独树一帜。科技感与内部保持一致。
标致的内饰造型和外观一样具备了“个性”这个特点，在中控台上布置了一排飞航式按键，其造型非常精致，虽然看上去数量有点多，与对手们“简洁”的中控台相比显得有些复杂，不过各个按键功能标识的都很清晰，乘客只要操作一次就能上手。可谓是有情调也兼顾实用。
身高cm的体验者在前排正常驾驶坐姿下有2指的头部空间，而后排则拥有1指的头部空间以及1拳的腿部空间，虽然不算十分充裕，不过也足以满足一般的家庭使用了。储物空间方面，在方向盘下方还提供了实用的储物格，其空间巨大的中央扶手箱同样是个亮点。
总结：如果说什么样的车可以让你非理性的去选择，那标致的车首当其冲。我个人也非常喜欢内饰，尤其是那块和兰博基尼一样的按键，飞机机舱式的操控台设计，让人坐进驾驶舱就不想出来。而外观设计也十分精致，在街上开肯定回头率很高。除了这些，实用性上则是不错的储物空间，至于那款1.6T发动机，也确实是在低速和高速都可以表现的很均衡。
雷诺科雷嘉
售价：13.98-20.88万元
优势：不输的高颜值、优质做工，安全配置
科雷嘉的外观设计很有特点，全车线条没有采用棱角的设计，但却表现出了强烈的力量感，车头处与大灯相连的进气格栅很有张力，具有时尚感的同时又与家族式设计形成了呼应。LED头灯和尾灯的使用在同级别车型中并不多见，全系标配的日行灯造型也很炫酷。
内饰的设计风格相对精简，但可玩的东西也不少，比如炫酷的仪表盘和功能丰富的中控屏，另外做工方面比较优秀。配置方面，款车型新增加了后视镜电动折叠、胎压监测和CarPlay手机互联功能，配置更加丰富。不过最值得一提的，是科雷嘉在安全方面的用心，全系标配前排气囊，前排侧气囊以及前后气帘，车身稳定控制系统也下探到了入门版车型上，作为一辆主打家用的SUV产品，安全配置就显得尤为重要了。
总结：同样和逍客出自CMF平台，科雷傲更希望打出自己的特点，这方面可能法国人互相更理解自己，所以标致和科雷傲的设计和做工用料都是非常讲究的，有着自己独特的风格，恰好这些风格也令人过目不忘，让国人喜欢。另外从配置方面，4月份上市的最新改款也提升了一些竞争力，弥补了该车在空间方面的劣势，我想
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