合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。国内消费者对于舒适性的追求是非常高的，这主要是因为国内家庭用车的后排使用率高，咱们经常需要一家出行。其次就是一些地方路面并不平整，也常常要基建，所以一辆悬架调校舒适、乘坐舒服的车型尤为重要！
东风标致-标致
指导价：12.97-18.97万
标致的车身长宽高分别为××mm，轴距为mm，较长的轴距和车身长度让后排空间表现不错。而它的悬架调校也体现出PSA集团的功力，它对小震动的过滤比较彻底、对大震动也能富有质感地化解，对车内的冲击并不大。
点评∶
标致的的悬架调校不单单是追求舒适性，它在过弯时仍能给出不错的支撑，在操控与舒适之间是比较均衡的！而且后排腿部空间很充裕，稍有遗憾的是中央地板隆起较高，影响了一定的实用性。隔音水平、动力输出的平顺度也属于同级车型中的优良水平。
东风日产-轩逸
指导价：9.98-15.90万
如今的轩逸换上了比较年轻、动感的设计，受众群体也更年轻化。而且它的车内空间出色，身高cm的成年人在后排能获得两拳的腿部空间、头部空间约为两指。
它采用的Multi-Layer人体工学低重力座椅，乘坐时让人觉得它软硬适中、包裹性好。而且悬架调校总体偏软，能过滤大部分路面震动。
点评：
轩逸的舒适性是同级别中数一数二的，虽然驾驶它时总让虎哥觉得乏味，这体现在转向轻盈而且指向性一般，悬架支撑性也不太扎实，但它油耗较低、终端优惠颇大，竞争力确实不低！
上汽通用别克-威朗
指导价：13.59-20.59万
三厢的别克威朗设计大气，在上市之初被人称为“小君越”。它的后悬架采用了后扭杆梁加瓦特连杆的形式，较软的设定能对震动做出良好的过滤，同时过弯时也能对侧倾作一定抑制。
威朗在底盘和车身上采用了比较多的隔音材料，所以它对于环境噪音、高速风噪的隔绝都比较良好，它在高速风噪的隔绝功力方面是同价位中数一数二的！在动力方面，虎哥比较推荐大家选择1.5L发动机配合6AT变速箱的车型，它的动力能满足市区代步，平顺性和动力响应性也是有良好表现的；而1.5T车型采用的7速双离合变速箱在低速行驶时会略有顿挫，在一定程度上影响了舒适性。
点评：
大气的造型设计、良好的静音性、不错的滤震效果让威朗舒适性较高。再者威朗的中控造型大气、内饰用料档次感挺足，这也有利于提高乘客的舒适性。
最后总结：
标致和威朗的舒适性都不错，而且它们还保留着一定的操控感。轩逸的乘坐舒适性是本文中最突出的，只是它在风噪的隔绝方面不及别克威朗。而这三款车型都是值得推荐的，因为它们都具有空间充足、滤震效果好的优点，很适合家庭使用！
真是太精彩了，几款不同品牌的车型对比，各自有各自的特点，对于想买车又无从下手的人来说，真是太棒了。通过各方面的比较，我们可以很清楚的看到各个车的优势和劣势，从而可以很轻松的根据自己的需求，选出更适合自己的车。你选好了吗？哪一款是你的最爱呢？
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