大家好，这期要给大家分享的是《标致好吗？刚刚开了1个月，车主坦诚道出了这八个字！》。
标致是标致重金研发打造的一款中型车，仰赖自身大气的外观体验，与如今大家对外观构型越发挑剔的要求相符，也是如此，标致顺利成功在市场占有一席之地。但是社会发展永不止步，用户的眼光也变得越来越挑剔，速度、安全、家用以及面子等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。
蒋先生是一位需求多样的购车群体，他自称是一个一般白领，拥有的工资待遇，由于上一辆车已经用了很久，所以有了换车的打算。他这次换车的目标明确，想要一款自己喜欢的中型车，价格在20万左右。他主要看的是外观，但除了外观以外，油耗、舒适性、操控等方面的需求他也很关心。他之前开的是大众迈腾，所以在购车时经常会和大众迈腾比较，经过深思熟虑之后，他最后选定了标致。现在他提车1个月，开了公里，对标致有了一定的了解。标致质量怎么样？质量好吗？车主：开它15年没问题。
这款车我最喜欢它的外观，时髦前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。外观和大众迈腾比起来，差距很明显，我比较满意标致的外观内饰方面，中控台设计格调偏简约化，但不失层次感及科技感，车内的材质用料物有所值，达到应有的性价比，方向盘和中控屏造型新颖，质感较好。对比起大众迈腾的内饰，我更加青睐标致的十足的高级感。座包结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，说实话，大众迈腾的内饰的确不如标致那么高档。
动力和操控也是我选择它的理由之一，标致我提的是“标致2019款LTHP先锋版(国V)”，采用了1.6涡轮增压发动机的标致，马力最高可达Ps。由于标致引用6挡手自一体变速箱，变换档位积极平顺且可靠，当深踩油门便有源源不断的动力提供，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。8.4秒便可以把速度提到码，与大众迈腾对比不落下风，但真正开起来感觉都还好。
空间方面，空间表现处于该的较高水准。车高达毫米，即便一名身高cm的高个子置身车中，仍旧不会感到拥挤。mm的车宽，后一排客人的空间感受达到杰出水准。标致拥有mm的轴距，使得前后空间距离异常宽大，前排座包调整好后，后排家人可以翘起二郎腿。而且标致在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能相当不错，制冷制热都不拖泥带水，就算车外刮大风或下大雨，车内亲戚基本听不到太大的声音，隔音效果不错。因此，在车内空间和乘坐感受上，大众迈腾比起标致差距还是不言而喻的。
在城区道路占7成和高速占3成的状况下，实质测出标致的平均油耗是7.8L/百公里。在街区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情况下，油耗为10.1L，而高速路油耗就相对少一些，实际为6.5L。所以，我对标致的油耗表现没有更多的要求了。
总之，标致非常适合我，主要是在外观、动力、内饰、操控方面，虽说落地价和之前的大众迈腾也差不多，但是使用之后还是会体验出差异。不过两者不分胜负，天下难有完美的车，只能说我觉得标致更适合我吧。现在开标致的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是档次很高的，特别是上班通勤上也是一款不错的车，而且买它不难，月薪以上就开得起。使用过之后，我想说八个字：庆幸当初选择正确！
听完驾车者的分享，我觉得，在市场占据一席之地的标致，不仅是因为其有着不错的外观，动力、操控、油耗方面做得极有良心，满足了消费者最迫切的需要。标致系列中最受眷注的“标致2019款LTHP先锋版(国V)”，指导价也就15.97万，同时标致还装备了ESP整车稳定系统、ABS防抱死系统、无钥匙启动、后视镜加热功能、全液晶仪表盘等贴心配置，与竞争比较相较，标致的性价比是较高的。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的标致，各位是否认同它？
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