东风集团与Stellantis就神龙公司未来的战略达成一致。
10月19日，东风汽车集团在港交所公告称，公司与神龙汽车有限公司（以下简称：DPCA）签订了《资产转让协议》，根据协议条款，同意以17.14亿元对价收购目标资产，DPCA同意以17.14亿元出售目标资产。
目标资产包括位于武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物。目标资产已被神龙汽车主要用于生产其现有的标志和雪铁龙乘用车以及富康车型。
图源：港交所
与此同时，东风集团与神龙公司就目标资产做了一项租赁安排，前者将目标资产出租给后者，租期为10年，自目标资产移交之日起算。
公开资料显示，神龙汽车有限公司是一家合营企业，由东风汽车集团和Stellantis各持有50%的股份。
此次调整或与Stellantis在华采取轻资产商业模式有关。
早在年，Stellantis集团就发布“DareForward”战略规划。其中提到关于中国市场，将规划轻资产商业模式以降低固定成本，净营收达亿欧元。
公告显示，东风集团与Stellantis将进一步深化合作，继续履行年已签署的战略合作协议，保持神龙公司现有的治理模式不变。Stellantis与东风集团保持双方股比不变，合资年限延长至年。
对此，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同表示，这是结合东风与Stellantis战略安排，和神龙公司自身特点而实施的重要举措，是最利于神龙公司长期稳定发展的。
Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维表示，将携手东风集团，共同支持神龙公司继续在中国市场生产销售标致和雪铁龙车型、富康车型，支持和扩大神龙公司的整车和零部件全球出口业务。
10月11日，东风汽车集团发布9月产销数据快报。
数据显示，神龙汽车9月生产辆，今年1-9月累计生产辆，同比下滑34.28%；9月销售辆，1-9月累计销售辆，同比下降29.47%。
图源：港交所
新能源规划方面，神龙汽车在今年2月宣布将全面推动电动化。从年起，将不再推出全新的燃油车车型。未来五年，将密集投放9款全新车型和多款改款车型，其中8款为新能源车型。明年上半年首款面向C端的智能电动SUV面世。
东风集团方面表示，此次战略调整的总体考虑中，重要一环是支持神龙公司开拓发展新模式，利用体系优势帮助其积极融入东风的新能源事业版图，推动神龙公司按下新能源转型“加速键”。
今年8月，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”，对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整——集团一体化管理“东风”品牌下东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌。
官方指出，东风公司将成立东风乘用车销售有限公司和东风乘用车制造总部，一体化管理“东风”品牌下的东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌的营销、制造工作。同时，将三个产品品牌的商品企划与项目管理集中在集团统一管理，实现商企集中、制造集中、营销集中。
综合自港交所公告、东风汽车公告等
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