今年1月，东风风神推出全面更新计划，宣布今年将推出多款新车型，有助于产品定位进一步提升。两个月后，东风风神发布了一款全新SUV风神逸轩GS。这款SUV是东风风神全球模块化平台下推出的首款SUV，属于“奕炫家族”。不久前的4月30日，奕炫家族新成员以超低的预售价格进入紧凑型SUV细分市场。在这个细分市场上，有人出名，有人平凡，甚至有人沮丧。风神逸轩GS的未来是什么？
“寒冷”的车型出现回暖的信号
风神奕炫GS的未来是什么？这样，我们首先要看整个市场环境。近两年来，国内汽车市场持续下滑，进入“寒冬”。联合会数据显示，年，我国狭义乘用车累计销量为万辆，同比下降5.8%；年，狭义乘用车累计销量扩大至7.4%，年狭义乘用车销量为万辆。
根据此前业内人士的分析，短期内车市的下滑态势仍将持续，到年可能出现负增长或基本持平。中国汽车市场的增长要到年左右才能恢复。此外，这一突发事件对本已“低迷”的汽车市场又是一次冲击。受春节长假带来的内部消费因素和新冠疫情爆发带来的外部负面环境因素影响，今年前三个月，全国乘用车市场零售总额达到.4万辆，同比下降40.8%。
但好消息是，随着疫情的有效控制和恢复生产，4月份国内乘用车市场零售量为.9万辆，同比下降5.6%，环比上升36.6%，降幅收窄，呈现出底部V型回升的良好态势。同时，以武汉市为代表的多个省市也按下了加快发展的关键。处于震中的东风风神也加大了马力，正在收回失去的时间。虽然现在不是最好的时候，但也不是最坏的时候。
紧凑型SUV仍是主流
随着4月份国内汽车市场降幅收窄，各细分市场也呈现出不同的表现。根据乘联会获得的数据，4月份SUV市场开始增长，增长2.2%，总销量约66.1万辆，SUV车型销量占本月总销量的46.3%。数据不会欺骗人。SUV车型仍然是市场上的热门车型，在销量下滑的市场上，SUV车型打着“崛起”的旗号。
事实上，在火热的SUV市场中，4月份增长的细分市场只有中型SUV和紧凑型SUV两个，这两种车型的增长率分别为18%和3.4%。尽管中型SUV发展迅速，但其基数其实并不高。4月份，全国新车销量仅为10.9万辆，占市场总量的7.6%。但真正的主力是紧凑型SUV，虽然仅增长了3.4%，但43万辆紧凑型SUV的销量占市场总销量的30.1%，这充分说明紧凑型SUV市场仍然是主流。对风神来说，这是个好消息。它拥有mm的轴距和标准的紧凑型SUV。
风神奕炫GS被认为进入了“顶级”。然而，在这门课上，可以说风神奕炫GS要想不被淘汰，还需要一些真正的本领。
传承家族基因/创新外观内饰的新意
家庭“光环”加持
在东风风神发布奕炫GS之初，这款SUV就已经被划归为“奕炫家族”了。对这辆新车来说真是一件幸事。为什么这么说？
年5月，东风风神推出新车——奕炫。同年9月，这款紧凑型轿车正式上市。对于东风风神来说，这款车有着特殊的战略意义。为东风风神以新产品带动品牌开辟了新的舞台。奕炫没有让东风风神失望，用销量告诉大家，来了一款明星车型。截至年底，仅上市4个月的逸轩累计销售辆，平均每月交付约辆。
虽然数据看起来并不惊人，但我们需要知道的是，奕炫当时的环境并不理想，而紧凑型车的细分市场往往由合资企业主导。正是在这样的环境下，奕炫开辟了自己的道路，为“奕炫家族”的后续模式铺平了道路。因此，有前辈拓宽道路，共享东风风神的优势和标准，是风神奕炫gs的幸运。
此外，东风风神品牌的市场表现也十分抢眼。4月份，该品牌共销售新车辆，同比增长63.9%，环比增长64.9%。处于疫源地的东风风神依靠在营销层面推出的多项举措，正在加快营销突破。值得一提的是，4月30日，东风风神奕炫GS在“薇娅魅力中国行”湖北站正式启动预售——“为鄂下单”公益直播专场活动。预售开始后7分钟内，有限数量的辆风神奕炫GS就售罄。风神奕炫GS加入“奕炫家族”，不仅拓宽了前进的道路，也通过其营销优势让消费者记住了这个响亮的名字。
继承家族设计语言
风神奕炫GS不仅因为它的名字，而且因为它的外部和内部都令人印象深刻。风神奕炫GS继承了东风风神家族的DNA，采用了“互动几何”的家族设计语言，也首次采用了全新的视觉元素。E形装饰条与参数化进气格栅巧妙地结合了前脸的上下部分，使前脸时尚美观。此外，整车还采用了个LED灯组、17英寸双色风圈和悬挂式双色车身，为风帆GS增添了更多的运动气息。
营造舒适内饰
风神奕炫GS的内饰采用包围座舱、互穿一体的设计。配备7英寸彩色液晶驱动显示屏、10.25英寸悬浮式触摸屏和10英寸全触式空调面板，实现三屏联动。座椅、中控台、门板和扶手箱采用独特的自然几何纹理、碳纤维和柔软的Napa花纹蒙皮，并采用亮银色镀铬装饰条和红色缝线进行装饰，增强了内饰的整体质感。
此外，奕炫GS还配备了百度启用的windlink4.0Pro人工智能车载系统，语音识别准确率达到97%。通过个性化定制设置和六种智能场景服务模式，可以提供更加人性化的服务。当然，L2智能辅助驾驶系统也不会缺席，风神奕炫GS始终保证乘客的行车安全。
此外，风神奕炫GS拥有丰富的储物空间，包括前门面板、中控、行李钩、地毯储物箱等，车内储物空间多达22个，无论是太阳镜、水瓶还是我老婆开的平底鞋，后备箱的12V电源接口、车载冰箱，夏天随时随地喝冷饮。此外，行李存储空间由原来的l基本容积扩大到l，充分满足了家庭出行的多样化需求。
来自全球模块化平台
如今，平台或架构是新时代汽车产业最为重要的技术之一，平台化或架构化带来的研发效率提升、生产成本降低、产品更迭速度提升等对于车企的重要性是不言而喻的。风神奕炫GS是东风风神基于全球模块化平台打造的又一力作，之前轿车奕炫同样是在这个平台下打造的。
事实上，很多车型都是从这个平台诞生的，比如东风标致即将推出的新款、海外版的新DS3等。该平台是东风集团历时4年、耗资近2亿欧元开发的年后面向全球市场的新一代模块化平台。
该平台继承了欧洲高刚性车身的结构基因，完全满足e-ncap和C-ncap系统的要求，并配备了多项主动安全智能配置，可以在兼容多种功能的同时实现电子车身的稳定性。基于逸轩之前的市场表现，消费者对风神逸轩GS有了更多的期待。
可靠的动力总成
风神GS提供两种动力选择。其中，1.0td发动机由东风风神自主研发，获得年“中国心”十大发动机，额定功率92kw，峰值扭矩nm；1.5T发动机额定功率KW，峰值扭矩nm。该发动机与德国getrak的6dct湿式双离合器自动变速器相匹配。风神奕炫GS的动力总成实际上是奕炫使用的。这套电力系统赢得了许多用户的信任，是可靠可靠的。
结论：作为东风风神全球模块化平台的首款SUV车型，风神GS完美融合了全新的设计语言和空间，搭载了多项科技智能配置。当然，在这个火热的市场上，除了实力，我们还需要拿出一些诚意。风神奕炫GS充满诚意。三款车型预售-元。与其他紧凑型SUV相比，预售价格应该算是“超低”。相信风神奕炫上市后，能够跟上亿轩的步伐，甚至超越亿轩，在这一细分市场上闯出自己的天地。
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