说起法系车大家都会想到什么，5号车评想到的是车不错为什么卖不好。说法也不一，下面我们一起来看看。
1：法国人很高傲不会理会中国人的需求
比如国人喜欢车身看起来气派的，而法国人的设计基本都是偏小的，其他车企也为了迎合中国市场加大。比如雪铁龙的C4L，15款的外形设计中规中矩，到了16款小改款尺寸方面差不多，甚至还加长了一点，但是小改款后外观视觉上比老款好像小了一点，这有点说不过去。当时在富康进入中国时，即使和中国合资也不愿意改变富康的造型。国人喜欢三厢车，可法国人就是不愿改变，认为两厢车才是潮流，事实也证明了一切。技术更新滞后，总是不把最新的车型、最新的技术带来中国，似乎中国市场的成败与他们毫不相干一样。中国市场的这些法系车大多没有什么值得夸耀的新技术。
2：法系车小毛病比较多
网上最多的就是说法系小毛病多，其实有谁能保证哪个车不会出问题。大家应该都懂口碑这东西，如果很多人说哪个车小毛病多不好，那么你认为还有多少人坚持还要买，口碑这个东西可以好也可以坏，意思就是可以做假账。法国人表面看似不靠谱，但是非常认真严谨的，相信法国人跟东风的合作里，肯定也对品控方面有所要求的，在国人眼中，肯定还是对几款经典车型有所认可的，比如经典的富康，等等。
3：法系车“不保值”
综合很多因素，导致法系车不太受国人青睐，市场保有量也不是很高。保值率一直是消费者购车所考虑的因素之一，如果不是前5年就换车的话，其实保值率也无所谓了。因为开的时间越长亏的就越少。
如果你认为以上是法系的缺点，那么法系车的优点有哪些
比如值得一提的安全
就连10左右的标致的机盖和叶子板居然使用了全铝合金材质，车身使用了高达—兆帕的高强度钢板。更别说比它级别高的车型了。
5号车评在网上也收集了车主的用车状况，一位新车主表示，采用新的EMP2平台肯定是其中一个亮点，表示法国人终于横下心设计几款新车，从外观到内饰，较原款车型都有脱胎换骨的改变，外观年轻动感，作为十万多一点的紧凑型，全车金属漆（几次刮擦，车漆都没怎么破损，反倒别的车破相了），前后铝合金防撞梁（被面包车追尾过，只有轻微变形，不过还是让4S拆下换掉了），6气囊和全系9.1代ESP，这些安全配置很多同级别的车不一定都有，但关键时候能保命。其他真挑不出什么毛病。至于大家公认的底盘，认为也是没得说，高速稳以及滤震好。
大师级底盘
WRC拉力赛让法系车底盘名声大噪，实力证明在比赛中PSA的赛车，有着应付在各种路面上的悬挂系统。就连宝马都曾向雪铁龙购买过底盘的技术，世界第一款前轮驱动车型雪铁龙7A，第一款装备液气联动悬架的DS19，“底盘大师”也是实至名归。
那么你们觉得法系车为什么卖得不好？
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