汽车是必不可少的交通工具，因此国内的汽车市场非常火爆、许多外国汽车公司也看到了国内汽车市场的大蛋糕，纷纷在中国打造自己的品牌扎根，希望在这个巨大的市场上分享一杯羹。
最早进入国内市场的外国汽车公司有德国、日本、美国和法律制度，长期以来，合资车车型在国内非常流行，出现了难求的加价现象。近年来，随着国内汽车企业的不断崛起和市场的迅速占领，很多合资车天越来越糟。甚至一些品牌也在为打折销售和以价换量的策略而挣扎。
随着自主品牌体系越来越完善，将加速占领国内汽车市场。许多合资品牌最终无法生存，只好选择退出国内市场大舞台。例如，我们讨论的是我们必须退出的六个品牌。
首先，北京三菱
说到三菱，人们肯定会想到三菱引擎，诚然，三菱发动机已经得到了很多消费者的认可，在市场上也有很好的口碑，包括现在很多国产车都在使用三菱发动机。在过去的几年里，三菱的型号一直很畅销，比如进口帕杰罗硬汉越野在中国辉煌时期的销售额为万元。目前，房价一跌再跌，达到35万元，极为惨淡。
第二个，三江雷诺
很多人可能没有听说过三江雷诺这个品牌，进入国内市场后，与三江航天有限公司合作，打造三江雷诺国内合资品牌。由于该车型一直不受国人青睐，也有网友表示雷诺的车标一点也不雅致。所以销量不可能一直上升，所以我们不得不退出市场，与日产合作。
第三，广州标致
说起广州标致，可能知道的人不多，但知道东风标致的人却不少。标致是在进入国内市场的合资品牌，也是继大众之后中国第二个合资品牌，然而标致在进入国内后并没有更加注重研发，销售的车型也一直存在问题，另外，当时大众桑塔纳的价格比较实惠，标致一直没能与大众竞争，最后也没能与东风集团合作。现在标致的汽车销量逐年下降。
四是归航斯巴鲁
目前，品牌斯巴鲁应该是日本品牌中最不知名的品牌，当斯巴鲁刚刚进入国内市场时，国内汽车市场刚刚兴起，因此贵州航空公司对此也非常乐观，他们把斯巴鲁和斯巴鲁一起打造了这个品牌，但最终没有做成成功。不少网友认为斯巴鲁车太小，性价比不高，不被消费者认可。
第五，海南马自达
马自达的很多朋友对马自达都很熟悉，但最为人所知的是长安马自达和一汽马自达。马自达首次与一汽集团合作在中国成立一汽海南马自达。后来，我不知道为什么，所以我结束了合作。又分为一汽马自达和长安马自达。马自达是海马汽车的前身。
第六，南京菲亚特
众所周知，在过去的几年里，菲亚特在中国已经流行了一段时间，在国产车未开发的情况下，菲亚特合资车的性价比非常高，但是，由于人们反映问题很多，质量跟不上。近年来，国产轿车不断发展，产品更加完善，配置更加吸引人，性能更加耐用可靠，因此菲亚特只能对其产品进行翻滚。
如果你想买一辆车，你必须选择大品牌信誉才值得信赖，就像这些品牌说走就走一样，谁在乎那些购买这些汽车的消费者呢？没有人敢买旧车，因为如果他坏了就没有零件了。你这么认为吗？
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