随着年的结束，很多行业也都会进行总结，而汽车相关首先就出炉了年度汽车投诉榜单，上榜的品牌大多都是因为产品、服务等原因遭到投诉，虽然并不意味着上榜的就一定是质量不好，但是上投诉榜也证明相比较还存在一定的缺点，下面我们来了解一下，看看有你的车型吗？
从榜单来看，年汽车投诉量排在前十的几乎都是合资车，尤其是德日系的合资品牌几乎霸榜，从车企来看一汽以4个品牌排在投诉榜第一，上汽以2个品牌排在投诉榜第二位，投诉榜的车型主要是紧凑型和中型车两种，质量问题以变速器和发动机居多。
首先来看看第一位的是一汽马自达阿特兹，全年投诉量为宗，主要投诉问题也是老生常谈的异响问题，包括车身异响、中控台异响、天窗异响等，严重影响驾驶体验，而且此前该车型的投诉量持续霸榜月度榜单，所以这些质量问题属于老大难。
其次排在第二的是广汽丰田凯美瑞，全年投诉量为宗，凯美瑞早期因为发动机出现机油增多/机油乳化问题，导致投诉量激增，并且一直未得到良好解决，其次凯美瑞还有仪表台开裂、半轴漏油、球笼套渗油等质量问题。
再来看看榜单第三位是东风标致，全年投诉量为宗，主要问题集中在发动机烧机油、发动机故障灯亮、发动机抖动以及轮胎开裂四大情况。
投诉量上千的还有第四位的一汽大众速腾，和第三位的东风标致投诉数量只差了4宗，全年投诉量为宗，主要的问题在于变速器异响、变速器顿挫方面，同时发动机异响、轮胎开裂的问题。
除了前四位过千的投诉量品牌，还有5到10的汽车品牌，分别为：朗逸全年投诉量为宗，迈腾全年投诉量为宗，轩逸全年投诉量为宗，英朗全年投诉量为宗，帕萨特全年投诉量为宗，奥迪A4L全年投诉量为宗。
以上就是年投诉量排在前十位的车型，清一色的都是合资车，但是这也并不意味着国产车就毫无质量问题，只因为这些出现问题的合资车大部分都是销量不错，所以导致的投诉数量才多，所以也并不意味上牌的都是质量差的，不过出现的这些投诉，也呼吁车企能够重视。
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