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东风标致508这款车的操控怎么样看看这1

来源:东风标致 时间:2023/4/25
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东风标致-标致

官方指导价:20.07-26.97万元

车主一操控:操控没的说,机械液压转向助力虽说很原始,不过那种转向的感觉是电子很难模拟的。不过还是感觉宝马的那种一圈打死更好一点。不过这台车方向盘的手感,转向阻力真的没的说。

车主二操控:以前开的是手动档,提车前还一直担心怎样把车从4S店顺利开回家,没想到一上车,经过销售的一番介绍,很快就得心应手。指向很准,刹车很灵敏,油门开度也很好掌握,想走就走,想停就停,很快就能在路上如鱼得水了。

车主三操控:满意标致的地盘,舒适精准过弯信心非常足,但是过烂路害怕,虽然没插挂过但过烂路的感觉非常吓人3-4挡换挡顿挫明显,其他档位正常不知道是不是我个体问题。

车主四操控:没得说一个字好两个字很好开过的车不算多,但从高端到低端的车都开过,的操控很棒,特别是在高速上给自己很大的信心,最快跑过—很稳。

车主五操控:操控不错,但因为调教问题不属于钢炮类型。虽然没驾驶过宝马,但是觉得比通用同级车操控感强一些,比不了GS,其他车型还是相当不错的。

车主六操控:方向盘很轻,转向也很准确,码以上,车不飘,高速上的表现也不错。偏硬的底盘真的让人心里很踏实,方向盘回馈很舒服很灵敏,试过60迈过弯,侧倾完全能接受,走颠簸路的时候感觉减震效果也不错。一直以来这辆车给我很扎实、很硬朗的感觉。

车主七操控:法国车底盘无弱旅,这个大家都知道,对于应该是说他的悬挂以及转向等于操控相关的类别,都很出色的完成了自己的工作。对于这个价位,能达到这个档次的操控,我真的非常满意。

车主八操控:方向盘很轻,一个小拇指都可以打方向盘,自动挡的也不用换挡,只想也明确,说起来还可以,就是车比较长,调头,侧位停车的时候麻烦一点。

车主九操控:方向盘指向性好,轻重很舒服,就是方向盘回馈力度太轻。底盘超级优秀,韧劲十足又不失舒服,赶紧不像开B机车,很好开。油门和刹车深浅合适,线性,非常好。

车主十操控:转向精准,跟驾驶意识神同步的到位,高速很扎实,颠簸路段就特别有韧性!不平路面过滤得十分彻底,不会有乱跳的声音,建议一定要加试这个环节!

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