在年创下销量巅峰后，连续三年跌跌不休的“大崩盘”，以及去年以来经历了一系列诸如品牌部搬迁、人事震荡等风波后，目前的东标乃至其母公司神龙汽车正面临着艰难的局面，而“生死战”已然在其间打响。“目前整个公司和品牌都处在改变的局面中，东标乃至神龙今年的关键词都是改变，包括商品、服务、营销、管理等全方位改变。”4月11日，东风标致品牌总经理李广涛在接受时代财经采访时表示。定价模式重构推保值计划“品牌溢价排名15、销量目标14.05万辆、售时和售后肯定推荐度分别达到90.6%和78.9%”，被东风标致列为今年的目标“三板斧”，而显然，这与年东标经销商大会上确立的交付30.65万台的唯一目标形成鲜明对比。值得
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