北京中科忽悠 https://m.39.net/pf/a_5212071.html10万的车哪个好？很多人不知道应该选什么车，就拿这个价位比较热门的雪铁龙C4世嘉和标致来说，很多人也不知道两款车哪一台更好，今天就给大家分析一下。本文将和大家分享《10万如何选车？雪铁龙C4世嘉还是标致？读完你就了解了》。雪铁龙C4世嘉从我自己来说，能买这车，说明肯定是喜欢外观的。前脸不太满意，侧面基本满意，后45°最美。前面中网与车灯连在一起，感觉挺耐看的。看雪铁龙的宣传，真实寓意是齿轮的简笔画，好像是雪铁龙首创。再看标致，外观是绝对的满意，EMP2平台制造的工艺我是绝对认可的。加上车身流水线，可以说我想象中的完美组合。后位灯组造型很年轻人，在路上也看到同款。外观就不用说了，怎么看怎么喜欢，特别是屁屁上的狮爪尾灯。进入车内，雪铁龙C4世嘉内饰反正就是中规中矩吧，内饰反正就是中规中矩吧。内饰风格看着也顺眼，大屏幕连接苹果手机在方便不过。内饰精致，但不浮躁，比较符合我个人的审美观，在选材方面还是比较用心的。新车有点新车味但是比同事的味道小很多，买点香盒竹炭包，现在里边香喷的。空间够用，平时就俩人，整体没有压抑感，空间高度也满意。本人个子矮小，所以驾驶位对我来说是显得宽大，其实副驾驶位子也还可以。车门储物空间也不错，放水、雨伞什么的都可以。尾箱平坦宽敞，出行自驾游是够放的。而标致内饰不像其他车那样设计得很对称，这也是它的独特魅力，是一种偏向驾驶员的设计。大屏幕还是可以的，功能方面比较不是高档车，已经很满意了，以后加个倒车影相会比较好。方向盘是非常的小巧而精致，D字造型，我很喜欢。异响暂时还没有，一多半是车上放的东西响。空间不错，一家五口家用足够了。后排空间也比较宽，坐的人基本都说空间还可以。同级别，后排可以4/6放倒的不多，差点意思的是，放倒了不是平的。后备箱还可以吧，平时装的东西也不是很多，对我来说够用了。驾驶感受方面，雪铁龙C4世嘉操作还是比较好的，反正感觉开起来比较舒服。转向说精准有点夸张了，只能说达到大多数同级车的精准度了。坐着感觉和独立悬架差不多了，过弯的话小4底盘调的偏舒适所以有些侧倾，但是比日产轩逸还是强多了。高速有感觉，离合，变速自如。舒适性还好，这个价位能接受。C4滤震不错，转弯颠簸姿态控制得很平稳，大的颠簸也不会有多余的跳动。噪音小，车门关门时声音厚重，密封性做得很好。c4还是很适合家用的，座椅很舒服。而标致操控随心到位，得心应手。方向精准，过弯支撑也不错。自动启停有点麻烦，必须每次启动的时候手动关掉。高速时会变沉，增强安全性，刹车踩着舒服，加油和刹车都很线性，容易控制。扭力梁在舒适性上确实不错，驾驶上感觉就没有那么爽快。交大的减速带啥的稍微有点颠簸，底盘很整。速度大概上80，风噪声就来了，这个算隔音好还是不好。座椅舒适感适中吧，没有腰部支撑调节，长时间坐着还是不舒服的，后排座椅也不能调节，可惜了。综上所述，雪铁龙C4世嘉和标致的优缺点也蛮明显的。对于雪铁龙C4世嘉来说，这个价格估计在全国也是非常低的价格了，还不错，库存价格，我已经非常满足了，不过后排空间太小。后排座椅不能放倒太不方便，拉个大件拉不了。内后视镜有点挡视线。标致的话，目前公里，底盘舒适度方面还是比较满意的，空间也还可以，但是没什么不满意的，一分钱一分货，这个价钱我觉得已经很不错了，如果后排能再大点就完美了。对于这两款车，各位怎么看？
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