当法生存的空间一再被挤压，逐渐沦为国内边缘品牌的法系车终于反应过来，必须得放低姿态，才能去和耕耘已久的日系德系车竞争，于是东风标致改变路线，既然你们都在玩“升级升价后优惠”的手段，那我就直接降价升级！
于是，最新上市的标致，打破了以往坚守高定价策略，预售价仅为10.57万元，而且全系搭载1.6T发动机。要知道，相同的动力，老款标致车型起步价近14万元。
对比A级的其他合资轿车，搭载1.5T发动机的大众速腾，其售价已经来到了17.29万元。而新标致不但动力更强，且售价要远远低于大众速腾，明显是要走亲民路线。当然，速腾的整体配置明显更高，6万元左右的差价，消费者丰俭由人。
外观方面，全新标致的前脸和现款可以说是大变样。大尺寸点阵式的中网设计和两侧的前大灯融为一体。新车还是国内首款采用狮标LOGO的车型，在前机舱上还有金属镀铬条组成的“”数字标识，整体设计极具辨识度。而侧面和尾部，就略微有点失色了，乍一看和老款区别不大，少了点视觉冲击和新鲜感。
新车前脸
新车尾部
智能化升级的全新i-Cockpit唯我座舱是这次新进化的点睛之笔。12英寸液晶组合仪表+10英寸中控屏全系标配，内置全新Blue-i3.0智能车机，能支持多个娱乐应用，还有手机互联。不过新车在智能辅助驾驶方面还是略有欠缺，这也是法系车一个痛点问题，在未来“软件定义汽车”的时代，智能化也是必不可少的看家本领！
动力方面，全新标致全系搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力匹，最大扭矩牛米，与之匹配的是爱信6速自动变速箱，这套动力系统在法系车上算是久经考验了，品质的稳定性和口碑都非常不错，而且也有着很好的燃油经济性。
整体来看，虽然全新标致售价相比现款车型便宜了不少，但是在外观、动力以及配置方面都可以说是全面升级，这个预售价格是极具诚意的，甚至对目前的A级汽车市场的竞争格局都会产生一定的影响。
目前,据东风标致官方透露的信息来看，新车上市没多久，订单已经突破了一万辆，算是不错的成绩，希望其他合资品牌照着这个规模快点卷起来！
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