要说国内最受欢迎的汽车品牌，非大众莫属，先不说车的好坏，只要是挂上大众车标，就像是镀了金一样，销量也就有了保证，与大众形成鲜明对比的是法系品牌，最有代表性的就是标志和雪铁龙，在这样的形势下，即便是表现非常出色的车也难逃被品牌拖累的命运，比如标志L，那么如果它生在“大众家”会是啥境遇呢？
我们知道法系车都很个性，并具备独特的浪漫气质，在大环境下能一直坚持自己的造车理念也是非常难能可贵了。这一代是基于标志雪铁龙的EMP2平台打造，带上L就代表它针对中国市场进行加长了，不过外观大体上保持了海外版的造型设计，在细节处以及配置方面进行了一定的改变。
现在各大车企都比着赛的往年轻化、运动化方向发展，而标致向来以前卫的设计而著称，全新L继承了家族传统，将帅气、动感、时尚集于一身，绝对是同级车型中非常能打的。点阵式中网使得车头的运动感和精致感都很出色，大灯造型足够个性，日间行车灯采用了“獠牙”式设计，看起来十分凶狠，而且还集成了转向灯功能。
标致L的侧面线条依旧非常动感，加长后的视觉效果更显修长，但是国产版取消了无框车门，使得它少了一些个性元素，没有海外版那么拉风了。国产版相比海外版分别在车上以及轴距上加长mm和60mm，最终的长宽高分别为//mm，轴距mm，不过还是只能处在同级车型的中游。
标致L的车尾造型十分饱满，看起来很有力量感，后备箱边缘的线条微微上扬，形成了“小鸭尾”的造型，与它整个外观设计非常搭配，不过取消了海外版上的掀背式设计，同样是少了一些个性元素和实用性。尾灯采用了贯穿式设计，但中间黑色区域并不能点亮，即便如此，两侧尾灯组的布置方式也足够个性了，辨识度非常高。后包围的造型比较简约，双边共两出排气都是真家伙，也有效增加了整车的运动气息。
标致L的内饰走时尚、科技路线，并且还有不错的未来感，中控台以驾驶者为中心，立体感和层次感都很棒。整个车厢使用了大量皮革包裹，并加以缝线进行点缀。方向盘的造型以及人机工程都很出色，尤其是双手握住的时候会激发强烈的驾驶欲望。全液晶仪表盘和宽幅式中控屏是车内科技感的源泉，UI设计以及交互做得都很棒，中控屏下方的物理按键也尽显创意。
动力方面，标致L提供了1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为马力和马力，最大扭矩分别为牛·米和牛·米，其中1.6T发动机匹配6AT变速箱，1.8T发动机匹配8AT变速箱，底盘一直是标致雪铁龙的强项，虽说L采用了比较常规的前麦弗逊+后多连杆，但调教绝对是同级车型中的最高水准，并且还提供了AMVAR可变阻尼减震器。
标致L的价格区间为15.97-22.57万元，起售价略低于同级车型，这辆车的亮点在于足够个性的外观以及内饰，在众多彰显运动、年轻的同级车型中也能做到独树一帜，绝对是一款被品牌拖累的好车，如果它生在“大众家”，那么它的销量肯定会名列前茅。
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