大家好，这期分享的是《标致提车作业，车主提车5个月后，憋了一肚子话想说》。
纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，很多令人惊叹的好车横空出世。“国产良心出品”领克03，地位日渐昌盛，很多购车群体付钱提车。“撩妹王”奔驰C级，在同类竞品中鹤立鸡群。汽车制造业在革新，汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变，可以说汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位。正如标致。
标致是标致顺应时代的王牌产品，充分发挥它别出心裁的外观设计格调，大家青睐于高颜值车型的要求得到了的满足，所以，标致名声一向很不错。但大家的眼光愈发挑剔，用户的心理预期也不断提升，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，单靠一项亮点必定不可在车界中长远立足。
为了更贴近实际，特意叫来用车者小杨，为了有面子，借了兄弟的Jeep指南者开了一段时间，因为想换车，又入手了辆标致，到现在开了5个月，行驶了公里，他表示：两车差距还挺大。标致真的是一款性价比高的好车吗？与Jeep指南者对比到底谁更值得入手？下面就请驾车者上台发表用车感言。
首先是外观方面，整体构型别样精致，透露出平台团队设计的细致入微。大灯构型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，后车灯更是极具现代都市的魅力。不得不承认，Jeep指南者外观与标致外观有差距，我更喜欢标致的外观风格。一看外观就让我下定决心买它，外观既有激情又很沉稳，让人久久不能忘怀。车头确实好看，我每次停车都想回头看几眼，车尾也很有特性，我最喜欢尾盖的形状。和Jeep指南者相比，标致才是我喜欢的风格。
说到内饰的表现，中控台集实用与档次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，车内用料让人感觉比较高档，层次感随之提升，操控面板设计时髦，内容较为丰富，看上去车内时尚感十足。如果非要和Jeep指南者比内饰表现，标致层次分明及不失层次感让我颇为热爱。柔软且包围较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，从我个人审美角度出发，我还是觉得标致内饰表现更好。
驾驶体验来说，标致的动力发动机是排量为1.6的涡轮增压发动机，可以爆发出Ps的最大马力，从实质驾驶体验来说，标致的动力表现不可提供激情驾驶，不过表现比较平稳，低速行驶稍微显得动力输出不足。配备一款6挡手自一体变速箱，变速箱整体不错，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。总的来看，动力表现还是比不过Jeep指南者。
细看空间表现，标致的空间表现只能说资质平平。而从实质感受感受来说，头部空间不够宽裕，第一排腿部空间不够舒展。后排凑合可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。不过标致却有特别不错的隔音和舒适配置，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。标致跟同类车相较是空间有差距，而舒适性大体相差不大。
的确得说一说油耗，标致在油耗方面并没有什么亮点，现在统计的百公里油耗是8.8L，在高速路上急速行驶的油耗有7.3L，而在堵车较为严重的城市内，油耗高达11.4L，这对于一款最大马力为p的SUV来讲，标致油耗着实要比Jeep指南者多出来了一些，油耗高也好，低也罢，我都无所谓啦。
总而言之，我感觉还是标致最适合我的需求，我特别喜欢它的奢华感和外观。纵使Jeep指南者也有很多出色的地方，但我仍选择放弃Jeep指南者而入手标致。现在也有很多年轻人在眷注标致，开这辆标致会看起来自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开完后，我想说五个字：买它不后悔！
听完用车者的分享，我觉得，标致能得到用户的认可，不仅仅是仰赖外观这一项单一亮点，其他操控、内饰方面表现也卓绝，都能满足车友的用车要求。可知在SUV中，标致性价比还是比较突出的。对于这样一款集能力与颜值为一身的标致，各位都有什么见解呢？
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