7月18日，Stellantis集团突然宣布，将结束在中国与广汽的合资公司广汽菲克的业务，Jeep品牌今后不再国产，而是回归纯进口车业务。
但是就在四个月之前，Stellantis还强调不会放弃广汽菲克合资业务，并强调会增加在合资业务中的股份。而今年1月，Stellantis还表示将会提高在合资公司持股比例，计划从50%提升到75%。
不过几个月之后，Stellantis放弃了。因为广汽菲克多年来持续亏损，且停产已久，所以经过商讨，Stellantis还是决定关闭在中国与广汽的合资业务，Jeep品牌今后只销售进口车。
但是广汽方面显然有些被动，因为声明是Stellantis单方面发出的，随后广汽发布公告称，两家公司正在就如何终止合资业务进行谈判，也就是说还没有最终确定。
在菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并为Stellantis集团之前，菲亚特克莱斯勒就与广汽成立了合资公司，最早销售国产菲亚特，后来销量不佳，又改为生产销售国产Jeep。
原本Jeep在中国作为纯进口车的时候，虽然小众，但是销量很好，国产后虽然有过短暂的高光时刻，但是很快开始走下坡路，如今在中国乘用车市场份额不足1%。
其实Stellantis在中国与东风汽车的另外两家合资公司东风标致和东风雪铁龙的经营状况也一般，但是相对广汽菲克而言，还算有些价值。
如今Jeep退出国产，今后回到进口车行列，还要加大电动车的比重，是否还有消费者买单，要打个问号了。
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