神龙公司是我国乘用车生产的重要基地，是我国家庭用车的开创者，中国第一款家用车富康就产生于此。作为神龙汽车所在地的湖北省，一直关心支持着神龙汽车的发展，也一直是神龙汽车乘用车主要销售地。当地曾经遍地都是神龙公司所产汽车，从公务用车到家庭用车，从商务用车到出租汽车，莫不如此。但是，最近三年，神龙公司所产汽车销量急剧下滑，失宠于市场，也失宠于产地人民。神龙汽车能不能再创辉煌，已经成为一个热点。在热点的背后是人们的殷切期待，但愿神龙不失大众所望，重新回到前几年的辉煌岁月。
1、神龙汽车曾经创造过辉煌业绩，在用户中树立了良好口碑。
神龙汽车年获得国内、国际质量双认证；年取得ISO环境管理体系国内、国际双认证，成为国内第一家通过双认证的汽车企业；年获得由中国环境标识认证委员会颁发的汽车产品绿色环境标志，神龙公司的汽车产品成为第一个下线就贴上产品绿色环境标志的汽车产品；年被评为“中国公众最放心的十大汽车生产厂商”、“中国公众认为最具影响力的十大汽车生产厂商”、“中国公众认为最诚信的十大汽车生产厂商”、“中国公众认为售后服务最好的十大汽车生产厂商”。神龙汽车旗下坐拥东风标致、东风雪铁龙两大主流合资品牌，年销量一度达到70万辆。
2、神龙汽车达到巅峰之后销量每况愈下，市场急剧萎缩。
数据显示，神龙汽车（含标致和雪铁龙双品牌）年全年销量为60.02万辆，和年70.48万辆相比，同比下降14.77％。年全年销售新车37.8万辆，同比下降37%，相比巅峰时期创下的成绩，失去了一半的市场份额。年神龙汽车销量为25.34万辆，同比又大幅下滑32.89%，仅完成年度47.6万辆销量目标的53.24%，创下自年以来的新低。最新消息，神龙汽车已经亏损30多亿。年，神龙汽车确定的销量目标为23.5万辆，这比年实际销量还低，是神龙汽车历年来最低销量目标。
反观同样是三大乘用车基地的一汽大众和上汽大众，不仅牢牢占据着产地市场，而且还扩展到其他省市，市场不断扩展。一汽大众所在地的吉林省，年销量最好的十款车分别是：大众捷达、大众迈腾、奔腾X40、大众速腾、大众宝来、五菱宏光S、哈弗H6、丰田卡罗拉、宝骏、大众高尔夫。从中可以看出，一汽大众的产品在当地占有绝对优势。
上汽大众所在地的上海市，年销量最好的十款车分别是：大众朗逸、荣威RX5、别克GL8、荣威ei6、荣威eRX5、奔驰C级、别克昂科威、大众途观L、大众途安、奔驰GLC级。从中可以看出，上汽在产地人民心目中的地位。
不仅如此，一汽大众在东北三省、四川、河南等地市场份额极大。上汽大众在江苏、浙江、安徽、江西以及山东、河南等市场份额也不小，甚至开始占据湖北市场，杀入了神龙汽车的老巢。
3、神龙汽车失宠于产地人民，仅仅三年时间为何沦落到这般地步？
从神龙汽车销售情况看，神龙汽车不仅丢失了其他省市市场，甚至失宠于产地的湖北人民，其他车系瞄准这个变故，大举杀入湖北车市，迅速抢占了大量市场份额。数据显示，年湖北省销量最好的十款车分别是：大众朗逸、哈弗H6、日产奇骏、本田思域、东风风神AX7、日产逍客、吉利博越、日产轩逸、本田XR-V、别克昂科威。其中，曾经辉煌的雪铁龙凯旋、世嘉（三厢/两厢）、萨拉·毕加索、新爱丽舍（三厢/两厢）、C2、C5，东风标致的（两厢/三厢）、（两厢/三厢）、、、，在前十中都不见踪影，着实悲哀。
是什么原因导致神龙汽车从全国市场步步退缩、最后连自己所在地的市场都丢掉了呢？需要神龙汽车深刻反思。如果连产地人民都在抛弃你，说明你确实不再受人待见，应该面壁自省，以刮骨疗毒的勇气重振旗鼓，重新获得消费者信任。
4、神龙汽车痛定思痛，以强势姿态“重回赛道”！
新大将——经过多番频繁的内部人事调整之后，2月22日PSA官方发布消息称，经PSA集团提名并由神龙汽车有限公司董事会通过，由罗思博（MassimoROSERBA）担任神龙汽车有限公司新任总经理，并任该公司执行委员会成员。神龙汽车有限公司的原总经理兼执行委员会成员麦柯然（Jean-ChristopheMARCHAL）已被调回PSA集团。罗思博拥有20年的汽车行业经验，年3月加入PSA集团，曾担任PSA集团意大利市场CEO、集团欧洲区董事会成员兼高级副总裁，还曾服务于菲亚特克莱斯勒集团欧洲/中东及非洲区。
新战略——据说神龙公司已经确立“重回赛道”的三大战略目标：年销量实现70万辆以上；经营利润率实现5%以上；质量达到行业前三水平。不得不说，在车市的寒冬季节里，这个目标是宏大的，但也不是不能实现，因为神龙曾经达到过这个目标，当然如果不能大力革除陈弊，改变陋习，全方位满足消费者的需求，目标再低也不能实现，关键在于振作精神。
新产品——神龙公司不断推出新产品，以满足消费者需求。在刚刚过去的年，神龙公司发布了全新东风标致和首款全新互联网车型——东风雪铁龙云逸，受到了消费者的肯定。雪铁龙云逸C3-XR拥有超高颜值的外观，深合现代年轻消费者的口味，而且新车所搭载的最新微混节能技术，相对同级主流车型来说有着更低油耗，性价比极高。对于国内愈加火热的新能源领域，年11月新富康ES已经正式上市。年末，新一代东风标致L在广州车展首次亮相，尚未进入市场就引起极大
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