大家好，今天给大家带来的是《15万什么车好？现代菲斯塔和标致谁更好开？读完懂了》。
标致性价比如何？
最高，同价位绝对完胜别的同价位的合资大部分是1.4的或者1.3的赛欧是1.5的.但是真心不喜欢赛欧的屁股和中控.我家楼下原来有..现在我的也停在楼下，狮子三兄弟。说明狮子还是不错的了，要不然哪有那么多人喜欢买呢。刚开始看车的时候，那段时间也看了许多车，中间也比照了，国产车也看了，朋友就说要买就买一个法系车吧，品质有保障，国外都卖那么好，干不选呢。就了。第二，天冷了，一档很难挂入，挂到一半时总是有个东西阻隔一下，天气暖和了，自然就好了第三，刹车异响，只能换刹车片，通病。
感觉现代菲斯塔好在哪？
车性价比还是可以的，反正自己喜欢刚好需要就下手了，现在家里给了首付，月供也在能力范围内，开心就好。这个价位菲斯塔无论从外形还是动力都是比较突出的，突显青春活力，虽然没有堆料，但是性价比还是颇高的。
用车感受：
先看标致的动力，虽然感觉动力挺猛并不舒服。1.6cvvt，这款发动机的确老掉牙了。动力真不错，就算满载只要转速上了转那动力感觉就是源源不断。高速提速可以，现在还是新手，具体还是不出来。跑了公里，油耗有7升百公里，还算能接受，等过了磨合期看会不会有所降低。
再对比现代菲斯塔，之买菲斯塔就是因为它的动力强劲。看了一些视频，米提速秒思域了。动力强提速快，特别给力，平顺性也可以。动力很满意，不过低速的时候一松油门还是略微有点顿挫。现在行驶了能有公里左右。油耗的话相对于还说还行毕竟是1.6T涡轮增压的车，百公里的话7个油就够了，如果要在城市里跑的话可能要8到9个油因为要压车走一步停一步的。再就是看你个人的脚法是轻还是重。
看看标致的操控，操控起来比较轻松，感觉很好。新接回来那几天，方向盘打死时候，感觉车轮部位有异响，现在好像差多了，磨合的关系。悬挂有点软，跑土路下雨后面有点小漂移。刹车很稳，离合就是有时候会挂不上，给90分吧。没有爱丽舍舒服，鱼和熊掌不能都要。法系车的底盘我就不再表扬了，反正稍微了解车的人都知道。空调制冷成效没得说，冰冰凉凉。座包可以换，没啥好说的。
再开现代菲斯塔，操控方面的话我就聊聊三月底去阿坝小环线吧。感觉转向有点小，要倒车，也许是新车怕剐蹭吧。偏离车道的时候，方向盘会自动帮你调整，帮你回到车道中心。在这个价位，能有这个转向体系的精确和当前动力匹配度，我觉得这个价格很真实，很满意。舒适度个人觉得过关的。舒适性还算可以吧，但凡是主打运动的车型，舒适度都一般般，底盘不硬哪来的操控。空调很好用啊，来风很快，这个没啥特别介绍的。座椅蛮舒服的，轿跑坐不了太多人，兄弟几个一起坐出去玩还是可以的，坐久了，是车都不舒服。
进入标致车内，内饰没啥可说的，这个价位在这，该有的都有，不该有的都没有。仪表盘设计得比较中庸，看个人眼光了，我觉得还可以把。右打死方向盘有轻微嘎嘣嘎嘣的声音，后来又没有了。内饰设计很法系啊，老司机摸那个引擎盖开关摸了两分钟，大灯远近调节摸了两分钟。家用SOeasy，妈妈再也不用担心空间太小坐着太挤.。我厘米在前排很宽敞，最后排会碰到头。前一排储物空间是硬伤，甚至一瓶水只能放门板，找不到地方。后备箱的空间也不错，日常拉点东西都够用。
再看现代菲斯塔的内部，内饰我觉得看个人眼光吧，就不多做描述了。下面的物理按键，清晰简单，操作容易。内饰相对简单，缺乏科技感，不太智能，没有质感，不喜欢。新车气味多多少少有点，但不算很强烈，放点炭包吸吸味就好。紧凑型车，空间还是可以的。本人身高不高，家里人体型都不是特别大，空间都能满足。模式切换空间整体还挺满意的，储物空间够用。家用完全够了（但是遗憾的是后备箱没有网兜，拉网勾这些。
点评：
对于标致来说，便宜省心吧，开着算是结实，不飘，不过油耗吧。油耗达到了九个，希望过了磨合期能下去点。起步抖动。噪音有点大。现代菲斯塔的话，外观没得说，动力很足，但是油耗市区10个上下，有点偏高。对于这两款市场的实力担当，各位是否认可它？
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