在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，用户购车的口味更刁钻，13万价位的车怎么选？以标致和大众高尔夫为例，两台车哪个更好？许多人也比较迷茫，不知其优劣，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《开过大众高尔夫，2个月后再开标致，车主说了一句心里话》。
很高兴能邀请到王先生作为本次嘉宾，他开过两款车，其中一台是大众高尔夫，还有一台正是标致，所以他对两款车都很了解。标致真的很好用吗？和大众高尔夫有哪些差距大的地方？现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的。
先看标致的外观，外观相当漂亮感觉跟小样感觉比好看。车体给人感觉比较修长，重心较低，爱丽舍给人感觉重心就比较高。前面大灯的造型很是锐利，实用性也很是好，如意。唯一不足的是标配车型是钢圈，而且轮胎偏小，典型的小脚。
再看大众高尔夫，外观不用说就是喜爱这种别致两厢车。漂亮越看越有味道，前脸。外观有棱有角，大灯很酷比，连我这个女生都中意的不要不要的，性感小跷臀。外观别致大方，前脸大灯尾部车灯一气成精致不失风范，好看。
进入标致车内，内饰一般般价格在那管着，简配了。低配基本上是，只听广播听歌曲不要有什么需求，其它都很寻常内饰作为一般家用车也过得去。工艺好，虽然是硬塑料，可以相较国产车来说绝壁的好，接缝均匀，自主品牌还要加把劲啊。CD的USB接口是小接口不方便，阅读灯前后各一个还是值得表扬的。内部空间呢又大，用起来蛮可以的。空间不小啊，好，第二排空间相当大。第一排储备空间是硬伤，甚至一瓶水只能放门板，找不到场地。后尾箱也特别大，感觉塞俩人都没毛病。
再看大众高尔夫，有人吐槽大众内饰，而我却很喜爱，我很中意迈腾的内饰，如果可以用到高尔夫来多好啊。仪表盘还是经典的策划，虽然没有液晶仪表盘那么酷炫，但是液晶仪表盘要块，劝退。内饰的话，不是太满意，中控上面是软的，门板，扶手台都是一层布，看着好low啊。空调出风口正对着方向盘的边缘，给风的时候正好吹着手，有种很温暖的感觉。，为了操控，牺牲空间在所难免了。还可以，坐内中调好驾驶室最后排还有一拳半。储备空间一定够，什么东西都有该它放的地方。因为两厢车构型的原因，所以说后备箱的空间受到相当大的局限。
先开标致，开驾校的老款爱丽舍感觉相当好开，买车时才比较眷注法系车。离合器较高，方向盘很轻。悬架些许硬，终归这价位可以接受。顺带一提是在高速时方向盘会明显加重，令安全性能大大上升。没那么安适，很通透，不易出汗，等有米再换皮的吧。坐着很舒坦，知识减震稍微有些硬。冷却功效和制热功效好，速度都很快，温度很快就上来或者降下去了。坐垫软硬度适中，最后排没有头枕很不舒坦。
再开大众高尔夫，车小感觉操控性好。方向偏沉，指向精准度一般，回弹力度小，变向手感不怎的。悬架较硬，舒适度肯定没法和BBA他们对比了。毕竟手动挡驾驭开着还是挺过瘾的，不过城市堵车比自动挡多费点心。舒适度尚可，高尔夫本身是运动型的车型，但实质感觉也算是不错。悬挂减震较硬，过减速带抖动明显。发动机的声音很小，但是胎噪偏大，这跟配的轮胎有非常大的关系。座椅很舒适超级舒坦，没有坐垫通风差评，容易出汗的肯定难受点了。
综上所述，标致和大众高尔夫可谓各有千秋，不分高下。对于标致来说，外观漂亮，当初凯越，爱丽舍。内饰较一般，但也不会太次。空间觉得没有问题，非常的大，家用绝对是足够了。对于7万多的合资车来说标致的舒适性还是可以的。是在新加一箱油的时候，动力特别的足，有没有人有共同感受的。操控不错，同级别当中算中上得了。
大众高尔夫的话，喜欢大众的谨慎风格，做工精细，只是单纯在外观的各个缝隙当中就能看出很好的对等。相对以前我认知的大众内饰，高7.5感觉科技感还行，对比一下宝来啥的就知道了。车体较宽，没牺牲多少空间，座椅较长托附面积可以。舒适性在同级别的车来说也算不错的了，在车内可以坐得比较舒服。动力只能算勉强够用。板悬基本感觉不出来，开起来有安全感，很稳当。对于这样两款集实力与颜值为一身的标致和大众高尔夫，不知各位有何不同的见解呢？
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