中型家用汽车细分市场几乎已经濒临灭绝。有这么多买家跳过传统的三厢选项换上厚实的跨界车，像标致这样的车已经变成了一些更有趣的东西。
一看最新的就会让你想知道为什么有人会给第二眼的紧凑型SUV。与众不同，时尚，从后方四分之三角，非常漂亮。这辆汽车不仅让它取代的汽车看起来既疲惫又疲惫，而且大多数目前的竞争对手也是如此。
除了限量版FirstEdition车型外，还有四种车型可供选择。活动型号采用17英寸合金轮毂，配备带卫星导航功能的8英寸触摸屏，而Allure则增加了更大的10英寸屏幕和加热座椅。GT-Line配备18英寸合金，LED头灯和部分仿皮座椅。
我们的测试车辆是顶配GT，采用全皮革、FOCAL高保真音响和19英寸车轮，以及其他一些附加功能。选装清单中还有一个非常酷的功能：夜视系统，可以在夜间检测到前方米的行人和动物，这也是这个细分市场首个配备的车型。
在几乎所有其他厂家都在加大空间时，新与旧款相比实际上变小了，而且也更轻。它比大众欧版帕萨特短13毫米，低70毫米。
在它面前，它使欧版帕萨特的外观看起来都很沉闷。仪表板设计全是俯冲和曲线，中控台设置得很高，具有类似轿跑车的感觉，标致的12.3英寸数字仪表放在方向盘上方，方向盘提供足够的调节，大多数人都可以获得舒适的坐姿。新的视觉效果对比其德国竞争对手也毫无凛色。
令人遗憾的是新的后排相当狭窄。帕萨特、君威，特别是斯柯达速派，都更宽敞，尤其是头部空间。事实上，任何一米八以上的人在的后排都要顶到头。
使用与SUV相同的平台，驾驶上同样带有豪华感。除了低速驾驶时轻微颠簸，即使在19英寸的车轮上也能轻松应对。然而，这并不是以牺牲操控为代价，转向轻巧而精准，尽管它不像宝马那样灵活，但驾驶它比帕萨特、君威更有趣。
有五种发动机可供选择：三种柴油和两种汽油，而插电式混合动力车型将在年末推出。
马力1.6升涡轮增压发动机在这些发动机中排名第一，它是一款充满活力、激情、动力强劲的车型。
对于可能被经验丰富驾驶员购买的汽车（标致预计80％的销量将来自车队用户），柴油机可能最受欢迎。久经考验的马力1.5升BlueHDi发动机已经足够安静，而且百公里加速时间低于10秒。
除了1.5可配备六速手动变速箱，其余均配8速自动变速箱。通过安装在方向盘上的拨片，八速自动变速箱可以平稳换档，而且在手动模式下也能做出良好响应。
早前，国内已经流出国产版本的申报图，根据网上消息，国产版本将会加长，以改善后排空间。同时，高实用性的掀背造型和拉轰的无框车窗也会被取消。如果真是如此，那真是个遗憾。
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