伴随好车的增多，消费者购车有了更多选择，22万价位的车怎么选？以代表车型雪铁龙C6和标致为例，许多人也不会对比它们的好坏，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《预算23万，雪铁龙C6和标致怎样选？本文可能能给你答案》。
王先生是圈内的一位粉丝，他有两款车，其中一架是标致，另一台就是雪铁龙C6，所以他对两款车都很了解。雪铁龙C6的优势在哪些地方？能比得过标致吗？接下来转述车主的内心感受。
先看雪铁龙C6的外观，外观大气，车内用料上档次，味道很小，开了十多天就没什么味道了，这点很重要，很顺心。外观是一大特性，整车感觉敦实稳健，流线优美。大气，很有层次的外表，特别两个行车灯，非常明显。小的擦碰没异议，不漏底漆就行。
再看标致，当然，外观上是仁者见仁，智者见智的。特别是车头，很有欧系车的感觉。倒车灯只有一边有，掉层次。獠牙等酷毙了，尤其在晚上的时候露出了雄狮的本性，尾灯要是和欧版一样会更完美。
进入雪铁龙C6车内，内饰前面说过，那么C6绝壁不会让你扫兴。中控分为了两块区域，多媒体和空调。一句话，平常驾车能碰到的都是软的。没有任何异响，近光灯和远光灯亮度很高，有氛围灯带，晚上很漂亮。载物空间略微小，轿车都差不多。乘坐空间相当好，开阔适意，特别是驾车的视线，同类车中是比较好的了。贮存空间还是配备挺多的，四门地放东西挺大。行装箱略小，不过对我来看能够满足了，毕竟不可能用二十几万的车拉货。
再看标致，许多好友坐进我的车都说这款车的内饰很新颖很漂亮，不像20万左右的车。仪表盘是液晶的，每次开机两侧的圈转起来，科技感很强。然而门板的车窗控制按钮却是红色的，夜里感觉很不和谐。新车异味少，我开了几天已然基本没有异味了。家里人都说大，原来买的日系车都说空间大也没有这个大。小狮子的空间挺大的，对于日常使用完全没有问题，我一五五的身材，坐里面和划船一样。还是要说操纵位贮存空间，真的是没有啊，但是座位空间挺大。后备箱空间小，深度不够。
先开雪铁龙C6，特别好开，将近5米的车。比别的电子方向助力感觉稍重一些，不过感觉还行。特别好，定速巡航时遇到前车减速。高速操控没异议，低速驾驭比较累。仔细观察还以为这款车格外的大气舒畅，属于那种又不是特别张扬也很适合现下新颖的类型。底盘特别好，开着很稳有安全感。噪音控制太棒了，多层全车隔音玻璃，简直与世隔绝的感觉，太静谧了。坐骑宽大，坐垫、靠背柔和，第一排坐骑装备加热和通风功效，第二排椅子配备靠背角度可调功效。
再开标致，和法系比操控，不好意思，同级别都是班门弄斧，马自达也不行。转向精准，路感适中，有韧性。车道保持体系很厉害，加上自适应巡航。刹车属于比较灵敏但线性而有韧劲，这东西习惯了我感觉哪个车都差不多。以为舒适度不能达到完美。底盘偏向安适，颠簸路段还是很平稳。汽车噪音也比较小，特别车外的轮胎噪音车内也比较小。椅子加热热的超级慢，很鸡肋。
总结来说，雪铁龙C6和标致算是不相上下，各有各的优势。对于雪铁龙C6来说，外观个性回头率不错。内饰精美，有豪车范，40万以下无敌。空间个人感觉很可以了，有比较的啊（小四）。非常舒服，这也是买雪铁龙的主要原因。动力完全足够，平时自己在城区里上下班。不懂什么叫操控好，但跑到还是很稳。
标致的话，外观很满意，我感觉比老款俊朗多了。内饰，我觉得比其他同级别车都好看，有标致自己的设计风格。前后空间都很够用，是B级车。舒适刚好，刹车也不点头。总的动力不错，强劲、充沛。操控就是法系车的强项了。那么对于获得良好口碑的雪铁龙C6和标致，大家是否心动呢？
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