文/巧克力豆
大家都说法系车是“迷”一般的存在，尤其是在外观内饰设计方面，一直都有一套专属于自己的设计理念，从不会受到潮流的影响而发生变化，久而久之就成为了一个独特的存在，需要懂它的消费者才能发现它的优势。独特是挺独特的，但是并没有获得太多消费者的喜爱，尤其是近几年来，法系车在国内存在感是越来越弱，长此以往很容易被市场淘汰，为了改变这一现状，很多车企开始寻求突破。东风标致这个经典的法系品牌便是如此，为人们带来了全新东风标致，搭载全新品牌logo，从内到外全面焕新，打破了人们对法系车的固有认知。
单看外形，全新东风标致就是一副“高攀不起”的样子，采用最新家族设计语言，与老款车型完全不一样，很明显就是专为年轻消费者来得。虽说它加入了一些当下流行的设计手法，但已经很独特了，不会被“淹没”在同级市场中。倒梯形状前格栅占据前脸视觉中心，采用点阵式设计手法，大小不一的金属点整齐排列在品牌logo周围，从中间向四周呈放射状，将全新品牌logo衬托得更有气场。
獠牙状日间行车灯带是前脸另一亮点设计，从大灯组一直延伸至下包围处，看起来就是一副不好惹的样子，比较符合年轻消费者的审美要求，而这种设计手法在同级别车型中也绝对是头一份。车身侧面造型就比较务实沉稳了，与老款车型相比没有太大变化，只不过在名为极光绿车漆的点缀下，视觉效果并不单调，在不同光线的照射下还能呈现出不一样的视觉效果。两条腰线贯穿车身，营造出前低后高的车身姿态，属于一款典型的家用车。
车尾造型同样没有像前脸那么激进，尾灯内部结构经过重新调整优化，同样融入狮爪状灯带，点亮之后拥有更加出众的视觉效果。一块长条状高亮熏黑装饰面板将尾灯连接在一起后，拉宽了车尾横向视觉效果。与市面上那些追求个性时尚的车型相比，全新不算有多么个性独特，但是与老款车型相比确实发生了很大变化，能够更好跟上当下的潮流变化。
全新东风标致的内饰设计同样不拉胯，官方打造了一个i-Cockpit唯我座舱，整个内饰设计全新很相似。中控台层次分明，拥有较为复杂的线条走势，并没有一味加入当下流行的设计元素，在众多车型中依旧是那个最独特的存在。
12英寸液晶仪表盘位置靠上，向驾驶员提供了丰富的行车信息。10英寸中控屏位置靠下，在它上方是空调出风口，整体形成了错落有致的视觉效果。中控屏下方则设计了一排钢琴式按键，用来操控一些日常功能，兼顾美观性与实用性。中控屏搭载最新车机系统，为用户带来便捷的出行体验。上下平底式方向盘拥有更强的运动气息，与市面上那些主流圆形方向盘相比更有看点。
座椅外形与乘坐感受基本跟现款车型保持一致，对人体有着不错支撑性，乘坐起来很舒适。得益于mm轴距，全新东风标致拥有非常不错的驾乘空间表现，头部和腿部都有较大的空间剩余。遗憾的是后排地台中间有高凸起，所以中间位置只适合乘客临时乘坐。前后排座椅周围都设计了丰富储物空间，后备箱内部空间规整，而且后排座椅支持按比例放倒，所以收纳一些日常行李是没什么问题的。
虽说官方还没有正式公布它在动力方面的配置信息，但在很大程度上全新东风标致会继续搭载1.6T发动机，匹配爱信6AT变速箱，没有给消费者带来什么惊喜，但它是一套很成熟的动力系统。兼顾动力输出与燃油经济性，应对日常出行是没什么问题的，对于驾驶新手来说也没什么上手难度。
与老款车型相比，全新东风标致的产品力得以全面提升，另外，它的售价应该也会跟老款车型差不多，综合性价比更高，能够更好满足当下消费者的用车要求。虽说法系车比较独特，但是这并不意味它们的实力差，此次，全新东风标致的出现就打破了人们对法系车的固有认知。至于它上市之后的销量成绩如何，我们还不得而知，但是对于品牌来说绝对是一次全新尝试，对于品牌今后的发展提供了很好的借鉴意义。
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