人不在广州，却心系花城。
或许正是从局外人的视角去看待将于明日开幕的年广州国际车展，才能感受到信息爆炸时代对传统工业展会的影响之深。
以至于不用在人山人海里，只能通过拨开一个又一个人头的方式去寻觅发布会主KV上显示的活动主题，就大概了解这一届广州车展上将要发布的新车型和嗅到车企在下一阶段的新动作讯号。
自主品牌里，长安将发布“引力”第二款车UNI-K；领克要开启全新01的预售；比亚迪把跟“汉”样子相仿的秦PLUS推了出来，也换了新的插混动力；奇瑞想用艾瑞泽5PLUS吊打逸动。
广汽传祺终于不吝用GPMA平台为内部代号A55的EMPOWER加持；哈弗给H2换了“初恋”这个极具诱惑的名字；R标首款量产的5G车型上汽MARVEL-R将开启预售。
造车新势力零跑汽车旗下的第三款车型零跑C11搭载着“凌芯01”亮相；广汽新能源Aion纯电SUV也将拥有命名。
合资品牌里，百万辆成就达成后，丰田将海外上市一年的第四代汉兰达导入国内，估计要放弃让自己产生较大双积分压力的2.0T动力；东风本田给M-NV这款小型纯电动SUV挂上了思铭的LOGO。
东风标致新款将登场，只有前脸改动明显的新车明显将失去很多
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