金秋，神龙汽车有限公司传来好消息——10月份，在“元+”计划实施一周年之际，神龙汽车当月开票辆、交付辆，实现开票、交付“双破万”。
此前的9月份，神龙汽车开票数已经破万。“向死而生”的神龙，销量逐渐企稳回升。
自发布“元+”计划后，神龙汽车就在加速以客户为中心的转型。
扭转曾被诟病的“顶配之下皆丐版”市场印象，凡尔赛C5X“入门即豪华”；针对车辆保值问题，推出三年保值回购，东风标致全新、全新，东风雪铁龙天逸、凡尔赛C5X均进入保值第一梯队；明确质量是神龙汽车的生死线，是底线……
以发布“元+”计划为契机，神龙汽车站在新起点，视客户利益为企业生命，追求无限接近产品品质的极致，无限接近服务能力的极致，最大限度地满足客户需求。
一封公开信——开启破旧立新的风暴在激烈的市场竞争中，每增加一个满意客户，就意味着企业增加一份无形资产。
正是充分认识到这一点，去年10月，神龙汽车总经理、党委书记陈彬发布了一封公开信，正视问题，展望未来。
近日，神龙员工赵建军用10天时间，完成了一场从十堰到武汉全程公里的“超级马拉松”。这是一场有故事的马拉松。去年9月，他在
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/4913.html
