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2003年国产的上海大众高尔,没有夫丨V

来源:东风标致 时间:2023/5/27
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年虽说有非典疫情带来的惊恐,但整个国内市场依旧走向开放,合资汽车市场颇为热闹,例如有一汽丰田成立,东风标致、雪铁龙赛纳、华晨宝马3系、奥迪A4、别克凯越、一汽-大众高尔夫四代型的落地国产,不少车型都在后来留下了美好的回忆。

讲到一汽-大众高尔夫MK4,就不得不提同年在上海大众落地国产的大众高尔(VolkswagenGOL),跟高尔夫只是一字之差,但它的定位要更接地气,售价便宜,在7-9万元左右。这款高尔Gol除了有“常规”的5门两厢版之外,其实上海大众最开始引进的是三门两厢版,三门两厢??貌似这也是国产合资轿车中绝无仅有的。展开来说,高尔Gol三门版是年2月上市,而五门版则是年11月上市。

↑年拍摄于汕头街头的一台上海大众高尔Gol三门两厢版。在汕头,似乎高尔的三门版要比五门两厢版的数量要多,印象深刻的是十年前曾有一段时间,市区一些改装门店还改装了几台,偶尔遇到觉得蛮有意思。

↑年拍摄于汕头市区的一台高尔GOL三门两厢版,该车的外观经过了一定的改装。

大众高尔Gol是一款来自南美的车型,亦曾是巴西卖得红火的车型,由上海大众国产的高尔Gol是第二代的中期改款车型,代号AB9,基于巴西大众的BX平台研发而来。

大众BX平台听起来有点陌生,这是一个与B2平台(即桑塔纳初代的平台)有一定亲戚关系的平台,诞生于80年代,90年代进行了一定改良。而在南美市场,BX平台被玩出了花样,除了常规轿车,甚至还打造出小型皮卡/货卡版本(Saveiro/Furgo)。

按照这个思路回到国内,上海大众推出高尔Gol,从一定程度上算是推出了桑塔纳初代型的两厢版,只是没明说罢了。

↑由

燎原千里不知火拍摄的一台上海大众高尔五门两厢版,这台配备了经典的原厂BBS样式轮圈,同时期的捷达亦有同款轮圈搭配。

当时的上海大众给高尔Gol配备了一台EA系列的1.6升四缸自吸汽油引擎,匹配5速手排变速器,最大可输出87Ps马力与牛米扭矩。这款动力在当年,也在桑塔纳初代型的出租车版本上使用。

↑由

燎原千里不知火拍摄的一台上海大众高尔五门两厢版,车尾视角。五门版的侧面车窗跟桑塔纳颇为相似,尤其是B柱之后的侧面,分布有三块玻璃。

大众高尔Gol虽说有着较低的价格,但或许没有拥有正统德国大众血统,加上同时期技术更先进、更时尚(更好赚钱)的POLO已经引进国产销售,因此官方并没花大力度推广高尔Gol,最后其销量表现没有像巴西那么红火,在年前后悄悄停产。

(完)参考:

“少年老成”、简简单单--高尔试车感悟(图)

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