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同为13万,标致301和日产蓝鸟怎样选本

来源:东风标致 时间:2024/6/3
大家好,今天和大家分享的是《同为13万,标致和日产蓝鸟怎样选?本文给你认真剖析》。日产蓝鸟性价比如何?不同的人群对于这款车的性价比都是有不同观点的,个人感觉性价比还不错,配置也比较高,就看你能不能接受它的外形了。说实话,车这个东西真的是一分价钱一分货。同价位的车辆,总价值都差不多,突出点不同而已。所以我觉得选车一看预算二看用途,这样大致范围就有了,剩下的就看自己的喜好了。我预算15万左右,买车就是上下班代步。这个价位其实选择余地就很小了。感觉标致好在哪?预算在89万之内能全部搞定的,对于这个价钱来看的性价比以及自身的价值来看,没有对手。^o^。还不是在有限的预算里面选出一个性价比最高的车。不过10万,又是合资车,主动安全配置也算齐全,又有颜值又有动力,很适合年轻人的一款车。用车感受:先看日产蓝鸟的动力,开开空调会使机子动力有所减弱。1.6自吸,日常上下班其实够用。加速非常平顺,感觉不到提速的过程。没走过山路,不知道在山路怎么样。油耗真心低,6.6升百公里,家里奇骏当前行驶了公里了,平均油耗约为8.0升百公里。再对比标致,一旦后一排坐满人,特别再上坡,那几乎就感觉出动力严重不足了。毕竟1.6升的,也不能要求太高。特别是三四档,各种超车。80码以下提速还是非常快的,超车也很有自信,速度再上去后,就略显吃力。可以接受,但是能低更好。刚拿回来的时候是13,最低是7.2,现在是7.7,但是我跑得还不多,才多公里,但愿这个不是最后的油耗。算了一下好像是0.63元/公里。看看日产蓝鸟的操控,相对来说可以了,是万出头的车辆,操控习惯就好了。方向盘中等偏轻,但是不会有虚位,双手的感觉特别舒服。悬挂软软的,舒适度高,路感较差。高速时又变得很沉稳,防止过大的变向。驾驶座感觉很好,没有电动调节和加热真是可惜,方向盘和档位都还算舒适。悬架偏硬,过减速带或者坑洼地面有些颠簸,不过减速通过时还是可以接受。隔音不错,轮胎17英寸的普利司通泰然者,装逼利器。座包没有感觉什么不妥,什么座包坐久了也会不适。再开标致,操控不错,就是市区速度最高没超过80码。变向还是精准的,其他就没什么操控可言了,毕竟价钱不高。说实话,法系车底盘过滤性着实很好。刹车和油门踏板的位置比较反人类,高低差距有点大。没那么舒服,很通透,不易出汗,等有米再换皮的吧。结实和软的底盘,每一次过减速带,和坑洼的地带,没有很大的感觉,没有很强的震动感。底盘过滤坑坑洼洼还可以,就是噪音大一些。座包舒适性一般,后座下是海绵。进入日产蓝鸟车内,内饰看着不错,pass掉英朗就是因为内饰。中控的仪表盘屏幕很小,这个真是非常不满意。都是塑料没啥好说的,织物座包真是层次又低又不实用。车内味道很重,都消不了,用了香水,用完味道又有了。像这种大小的空间刚好可以满足我的要求,不错。空间后一排真心不能坐高个子,很尴尬。但是车内储物空间不是特别多,但是空间也是够用。后备箱同级别排前,真的是特别赞,过年回家朋友都很惊讶。再看标致的内部,内饰感觉比亚迪好吧.个人认为。中央通道设计得太低了,档把后面大片空间有点浪费。副驾驶没有化妆镜,副驾驶没有内扶手,没有CD。还有就是内饰车顶的灯看起来很便宜,车顶的顶棚也不怎么样。还有一朋友车是赛欧的,他一上我的车说,空间是比我的大多了啊。身高,体重,本人有点胖,感觉座包不太舒服,跟朋友的帝豪差多了。紧凑型里空间比照评优,后排座包不能放倒扣一星。后备箱的空间也很大,带着家人出游放多点的东西也没问题。点评:对于日产蓝鸟来说,外形个性,油耗表现出众,不过我觉得悬架有点硬,影响舒适,智酷的音响效果没有让我很满意。标致的话,照明系统很给力,比桑塔纳亮很多,动力充沛,空间大,但是底盘太硬,有时过减速带和坑的时候,感觉相当不舒服。对于这两款高内在价值的日产蓝鸟和标致,阁下有何见解呢?

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