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先开标致4008,再换了现代途胜,两车对

来源:东风标致 时间:2024/10/18
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大家好,本文将和大家分享《先开标致,再换了现代途胜,两车对比,车主说了心里话》。在当下的汽车行业里,各大厂商暗中博弈、险象迭生,胜则生,败则消失于市场,推出各种好车已是制造商的共识,也是制造商的目标之一,诞生了像标致和现代途胜这样的车。提到标致和现代途胜,高先生确实有发言权,他先开标致,再换了现代途胜,两车对比,车主说了心里话。标致和现代途胜谁层次高?我想大家都好奇,现在我们看看高先生的说法。先来看标致的外观,外观不用多说了,这车得买点就在这里呢。还有车身比较流线型,就是好这口才买这车的。车灯的亮度不够亮,都是卤灯来的,晚上开车时,对方是LED时,就根本看不清楚路。轮毂我最喜欢了,蹭了小点点好心疼。再看现代途胜,买这车就是看中了外观,还需要多说吗。什么流线设计不是盖的,关键是这个外观设计风阻系数相当低了。车灯设计很到位,尤其是灯眉于日间行车灯上下呼应,即霸气,又美观。车漆偏软,小擦就有痕迹,下图有。进入标致车内,万豪华轿车内饰水准,第一次坐进去就特别感觉上档次,感觉自己膨胀了,上流社会的错觉。驾驶室内航空仪表盘,电子显示屏都显豪华大气上档次。尤其是这个方向盘,手感特别好,开几次就会爱上他。车内的异味小只有沃尔沃领克雪铁龙能比,非常完美。中央扶手箱是我最满意的地方,够大够深,电子档把前面的空间很实用,我的太阳镜统统房这里了。本人,个人感觉空间完全够用。四门储物空间日常够用,前排门把手可以后期拓展一定储物空间。前后空间都很好,后备箱不是很大,但是也够用,我又不拉货。再看现代途胜,虽说内饰的颜值看似没那么重要,开着车时的心情会更愉悦一些是真的。中控屏幕触摸可以,回馈较好,还有车机互联系统,直接可以抛弃车载导航。内饰中规中局,用料不错,做工也还行,不过没有什么太大的亮点,配置方面很好。车里的气味也有点大,得注意消除味道才行。家里都说空间大,不错。虽然轴距还没,但是我发现设计师设计空间地利用,后排给人很宽敞的感觉,绝对够用的了。前排储物空间也是设计得非常合理,放手机的地方,两个水杯座。车子的乘坐空间还行,后备箱的空间不算很大。先开标致,操控性会打折扣,我依然探不到的极限。方向指哪打哪,很灵敏。但过连续坑洼或是单侧压井盖还是稍逊一些,车身有左右晃动。跑高速很稳,不发飘。在高速和城区道路上行驶很不错,路面不好的话,舒适度就下降了。过坎震动较大,路感较明显。驾驶席的门过不平整的路就有轻微异响,对于我这种有强迫症的人来说非常不好,差评。座椅用手按压偏硬,实际乘坐不会感觉偏硬,但是头枕确实硬,必须买个好的颈枕去解决。再开现代途胜,不是玩车的操控性也不需要做到多精致和苛刻。电子助力,方向很轻,指向性很强。车子的底盘也是比较稳的,底盘调校的舒适性也比较不错。高速上开着车也是比较稳的,不会出现发飘的现象。舒适性,考虑到驾驶久了会疲劳。悬架有些偏硬,不过开起来的话感觉还是不错的。双区自动恒温空调,完美解决了我和媳妇儿对不同空调温度的要求。这款车的座椅很宽大,柔软性也是比较适中的,座椅的填充物比较厚道,座椅还是比较厚实的。结语:我给标致92分,现代途胜93分,虽然现代途胜得分较高,不过标致和现代途胜都是这一价位的佼佼者。没有缺点的车是不存在的,没有谁好谁坏,适合自己才是最重要的。开过之后,我的感受可以总结为八个字:喜欢的就是最好的!那么,对于标致,现代途胜,大家持何种态度呢?

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