这一年，汽车行业面临着前所未有的残酷挑战，缺芯、减产、原材料价格上涨等一个接着一个。汽车“新四化”进程的不断提速，也意味着“产业变革”时刻在各大车企里上演着，无论是产品、营销抑或是理念、战略，都面临着多维度的转型升级。
历经了疫情肆虐到复工复产再到业绩逆势上扬，身处武汉的东风标致，无疑是这场大变革中极具代表的一员。今年1-12月，东风标致累计销售51,辆，同比增长74%，远超行业整体增速，占神龙汽车整体销量一半以上。
旗舰车型销量如全新/和L款上市后持续增长，经销商盈利规模同比大幅增长。这背后，离不开品牌从造车思维、产品设计、营销推广和智能化等多维度的全面升级和变革，而标致创享版，就是那把打开新法式品质生活的钥匙。
更懂你的法式精致格调
标致创享版，光从名字上就知道它的来历。当前，“用户共创”是汽车圈里最流行的概念，一直践行“以客户为中心”理念的东风标致，必然紧跟着时代潮流。在新品研发、设计方面更多地听取用户的意见，打造更迎合中国用户需求的“新法式臻品SUV”。
作为新增版本车型，在车身颜色上标致创享版就增加了一款冰山蓝的配色。这种治愈系的色彩，温柔、浪漫又十分纯净，更迎合现阶段年轻消费者的审美观，彰显法系车独特个性魅力的一面。
整体外观上，狮吼式锋芒前脸依然让人过目难忘，家族最新的星动点阵式无边框前格栅，霸气而精致。而犀利狮眼LED大灯搭配獠牙式LED日间行车灯，则彰显年轻不羁的少年感。
车身侧面，在黑色门边护板+悬浮式黑钻车顶的相互衬托下，营造了丰富的层次感和圆润饱满视觉效果。电动调节外后视镜带LED转向灯的加入，也进一步提升了整车的高级感。而车尾的狮爪尾灯和前脸呼应，相当精致大气，有着更高的辨识度和高级感。
总的来说，尽管这一代上市时间已经接近5年，但其身上的设计、前后大灯造型以及整体的线条和轮廓，放在如今同质化严重的汽车市场，它看起来仍然比很多新上市的SUV车型还要新潮、有设计感，这就是标致创享版的独特魅力所在。
表里如一的科技座舱
正如“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”这句网络流行语一样，非常庆幸标致创享版不但为我们带来了一个精致的高颜值外观，还带给了我们一个有趣的灵魂。
在i-Cockpit唯我座舱超前的设计理念下，你很难在同级别其他车型上找到上那种极具战斗的气息和浓郁的科技氛围。
小幅赛车式多功能方向盘、游艇式电子档杆、中控钢琴排布式按键等独特的设计，在新增的红色菱形运动风格缝线皮革座椅衬托下，无处不散发出满满的高级、运动感。
智能互联方面，新车采用12.3寸液晶显示屏+全系标配10英寸彩色中控屏组合，并搭载新一代智能网联系统Blue-i2.0。支持最新的CarPlay和CarLife功能，集智能语音、在线导航、信息娱乐等功能于一体，更主流的智能配置为全新的交互体验打下扎实的基础。
而新增的前排主副驾电动座椅和全车电动车窗一键升降等配置升级，更是颇有加量不加价的意思。不难看出，无论是智能互联抑或是舒适性配置，标致创享版都非常丰富，全面满足当下年轻消费者对智能化多场景的用车需求。
大师级底盘，操控舒适两不误
如果说智能互联、舒适性配置方面的造诣只是标致创享版的基本功，那么操控性能就是它的拿手好戏。市面上采用扭力梁非独立悬挂的车型常有，但采用百年大师级底盘调校的不常有，这就是东风标致的独特魅力。
标致创享版采用了前麦弗逊式+后扭力梁式的悬挂组合，其独到的地方在于东风标致独创的扭力梁三大硬核技术：封闭式变截面后横梁、双胶料衬套和二阶缓冲块。在多年三大赛事冠军基因的加持下，实现了平顺、工艺、强度、重量以及空间方面的五大领先。
在日常驾驶过程中，其最小转弯半径更是达到同级最小的5.3m，打弯小、精度准，操控更灵活。在海量数据和独到调校功底的赋能下，乘客冲击感圆润，驾乘体验得到显著提升。
从技术层面上来看，相比于独立悬挂，扭力梁非独立悬挂还能获得更大的后排空间。标致创享版后排纯平的地板设计，即使是满员的情况下，中间乘客的舒适性也得到了充分的保障。
综上所述，东风标致车的扭力梁的操控性和舒适性，已经超过四连杆甚至优于部分五连杆。其兼容优秀的舒适性能和整车操控性能，有口皆碑的底盘质感早已感深受狮粉们的认可和厚爱。
黄金动力，非凡的驾驶乐趣
当然，拥有优秀的操控性能，怎能缺少强劲的动力储备相互配合。过去，受购置税1.6以下排量购置税减半的政策影响，大多数厂家发动机排量要么是1.6L以下，要么是2.0L以上，动力和燃油经济性缺乏一个折中的选择。
所以，标致创享版全系标配8AT变速箱+THP发动机的组合，堪称黄金动力般的存在。1.8T发动机在双连续可变气门正时技术、全新电子控制涡轮增压器加持下，最大功率kW，最大扭矩N·m。
与之匹配的是爱信8速Tiptronic手自一体变速箱，8个前进挡位具有更加宽泛的齿比，带来平顺高效的驾控体验。在全新的TCU变速箱控制单元的加持下，换挡逻辑更加清晰，响应速度更迅速。
在标准模式下，升档更加积极，带来最低6.2L的百公里油耗表现；运动模式下，变速箱又能紧随油门的踏板深度，迅速地降档为用户提供强劲的动力输出。如此懂驾驶者意图的动力组合，必然是对得起“黄金动力”这个称号。
无论是动力性能、平顺性抑或是燃油经济性方面，标致创享版可以说得上是全面超越消费者的期待。搭配大师级底盘带来的良好操控性和舒适性，让用户尽情享受非凡的驾驶乐趣。
钟述
相比于其他已经“国产化”的西餐、日料，这道丰盛的法式大餐，也正在跟随着国人的口味不断优化调整，变得更加务实。通过用户共创，东风标致进一步满足汽车粉丝及车主和意向客户的个性化需求，持续为用户创造了价值，让东风标致品牌重获市场信赖。
另外，东风标致也积极顺应中国汽车零售市场的趋势，首次推出直售模式，省去了中间的“议价”环节，让购车更加轻松、便捷。与此同时，服务方面也推出了“5心守护行动”+“4保”政策加码，给用户带来一个全程无忧的用车生活体验。
通过更精致的品质设计和选材优化，不断丰富智能化配置，且标配更高标准的动力系统，为用户带来极致的操控性能和动力体验。这种加量不加价的行为，能不香吗？标致创享版，就是那把打开新法式品质生活的钥匙。
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