大家好，我是超级超级喜欢车的侃叔，今天我们聊聊如今特别不受国人待见的法系车。
随着国内人们生活水平的提高和消费理念的改变，车成了国内年轻人的必需品。因此，在庞大的国内汽车市场上，大众、本田、丰田、日产等热门品牌竞争相当激烈，也逐渐成为国人选择合资车的首选目标。不过，曾经风光一时的标致雪铁龙却在这场战役中败下阵来，逐渐淡出国人的视野。
这几年，法国车在国内市场的表现却远不如从前，不论是东风雪铁龙、东风雷诺还是东风标致，其市场业绩的表现都有些萎靡。有人说，法系车之所以不受欢迎，是因为这几年法系车一点儿也不迎合市场需求，依然用自己固有的模式按部就班，导致了旗下的产品都是不温不火。不过也有车友说了一句很在理的评价：标致雪铁龙只为懂车的人而备！
其实，法系车曾经也风光一时，创造了数个世界第一：标致获年最佳汽车冠军；WRC拉力赛获站冠军；东非远征汽车赛获第一名；1.6T发动机连续八年获国际大奖；国际麋鹿测试获第一名（至今未被打破）；第一辆独立前悬挂；第一辆空气动力学外形设计；第一辆前轮驱动；第一辆后轮随动转向等。这么多个世界第一说明一件事，法系车的技术过硬，车的品质没话说。
为什么好车却没有销量呢？这也是标致雪铁龙最为头疼的一件事。各种营销方法都用了，甚至旗下车系价格一降再降，国人还是不买帐。去年3月中旬全新上市的雪铁龙C3-XR经过了较大的改动，进行了升级，价格却比之前下探了1.4万元左右，起售价已经跌至了9.48万元，这个价格已经相当良心了，比主流合资同级车缤智（12.78万元起）、XR-V（12.79万元起）都便宜太多。然而降价后的C3-XR销量并没有太大增长，与往年相比，C3-XR的销量甚至有所下降。
侃叔觉得虽然目前C3-XR优惠确实很大，国五版本6.68万即可入手，国六版本优惠也达到1.3万元，9.59万左右即可购买，但是很多人已经不再考虑国五的车了，国六版本的又是国人诟病最多的1.2T三缸发动机，所以，销量不高也是有一定原因的。
但是最近有个好消息，近日，全新换代的标致高性能版SportEngineeredConcept官图发布，帅气的外观造型吸引了国内很多车友的
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