你选车最重要的指标是什么？有人回答是品牌、有人说是皮实耐用、还有人说省油。但我个人认为，都应该把车辆的综合安全性，排在选车的第一位。比如，沃尔沃这几十年来，一直主打安全。虽然说，任谁有沃尔沃30万左右单车售价，大家都能把整车安全性能做相差无几。
并且也有人反驳，就你沃尔沃安全，难道BBA就不安全了？确实是，BBA们在整车安全性能上确实做得不错，哪怕在一些地方真有减配，也不会在安全性能上打折，这就是BBA们的底线。但也正是如此，沃尔沃这几年把汽车安全的宣传逐渐降低，它已经知道，只有综合素质更强的车型，才能更好的生存下去。
但是，这并不是说安全不重要了。需要知道的是，汽车行车安全涉及于驾驶人员状态、技巧、习惯，以及车辆结构的科学设计、车辆结构件材料等级的选用，再加上电子科技、智能化配置的配备程度，这些都会影像车辆的安全。而如今，车企在前所未有的逐利的当下，在车辆各方面都是能减就减，比如事故中可以传导、吸收碰撞能量的车身构架的设计、构架钢材等级的选用上，有些合资甚至豪华品牌车企，都没有尽到应当有的社会责任感。比如，一些售价二三十万元的车型，竟然也会选用成本更低、强度更低的钢材，来构建车辆的构架，导致它们在事故中保护乘坐的性能降低。甚至一些合资品牌车型，竟然减配后防撞钢梁，来获取利润，实在不应该。
但是，也有一些合资品牌车型做得非常不错，十几万，也能得到沃尔沃级的安全。比如，近期，一辆标致被大卡车挤压拖拽多米，但车身结构仍没有形变，仍能继续保护乘客的安全，而这才是一款车结构件的作用。降等级使用结构件的钢材，不全面的结构设计，就是藐视生命。具了解，标致采用了“太空舱式钢结构车身”，高强度钢材使用比例达到74.2％，这就让全新的抗拉强度至高达MPa。此外，在车辆结构件结合工艺方面，更是用多达个的车身焊点，来提升车辆结构的强度。
需要点出的是，更高的车身强度，和车辆的操控性也是一定的相关性。在对车辆强度更高的操控性时，整车拥有更强的抗扭曲能力，能让车辆拥有更好的循迹性。这也是标致汽车，拥有非常好操控性的原因之一！当然，标致在年CCPC荣获颠簸挑战赛全组第一、麋鹿测试赛分组第一的好成绩，所体现出超越同级的超控性能，还和转向快11.5%的方向盘、更迅捷的DP-EPS转向系统有关。而这套转向系统采用高功率静音无刷电机，并拥有蜗轮蜗杆间隙补偿机构，在提供更大的转向助力输出的同时，还拥有主动回正控制逻辑，从而获得更精细的转向手感。
再加上最高PHEV4WD搭载了五连杆智能四驱，以及平顺领先、工艺领先、强度领先、重量领先、空间领先，标致汽车独有技术的扭力梁悬挂，在勒芒赛事安全车驾驶员、纽博格林赛事车队技术顾问等汽车赛车领域资深技术人员，通过采集海量数据的精心调教下，标致获得各种大赛操控性奖杯也是理所当然的。
当然，车辆的操控也好，直线加速性能也好，满载乘客时能有足够的底气，都需要一台不仅仅够用、并且拥有足够底气的动力。标致全系搭载黄金动力组合，其一是THP1.8T涡轮增压发动机和日本原装进口的爱信8速Tiptronic手自一体变速箱。以它16.77万至23.37万的售价区间看，它几乎是这个价位，你能享受到国际一流的8AT变速箱仅有的机会。这台爱信8AT广泛使用在宝马等豪华品牌上面，它采用了全新的TCU变速箱控制单元，带来的自由滑行模式，让你享受到平顺、高效的动力传递。
而标致有1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，并全部标配了爱信8AT变速箱，无论你是追求1.6T的高效节能，还是1.8T的高性能，这台爱信8AT都能满足两台发动机的个性需求。其中这台排量为1.8L的THP涡轮增压直喷发动机，拥有和宝马发动机相同的VVL连续可变气门升程技术、并同时拥有双连续可变气门正时技术、全新电子控制涡轮增压器、新一代链传动正时系统。更多先进技术的采用，让它的最大功率为kW/rpm；最大扭矩为N·m/-rpm。相比上一代发动机，最大功率提升10~15%，燃油消耗减少7%，并满足今后更为严格国六B排放标准。众多和宝马发动机相同的技术，可以让你在标致身上，体验宝马发动机数据不算极致、但驾驭体验极佳的“迷之体验”！
而在年初上市标致创享版上，仍然继承了精致、动感的“i-Cockpit唯我座舱”。其中最受瞩目的是12.3寸液晶仪表盘，加上全系标配10英寸彩色中控屏，“构成视觉化黄金三角”。其中10英寸液晶大屏，采用悬浮式设计，视觉效果上，由于的达到*的分辨率，显示效果是比较细腻的。得益于搭载新一代智能网联系统Blue-i2.0，智能语音交互，通过手机互联后可以使用在线导航、信息娱乐、紧急呼叫等功能。当然，目前火热的ADAS智能安全辅助系统也有配备，譬如ACC自适应巡航、车道偏离辅助、前部碰撞预警、主动盲点监测等智能化功能，也是标致科技范的展现。当然，它对于安全行车的辅助实用性，是最为重要的。
来到标致创享版的车内，整个中控设计层次感十足，并颇具质感。中控台软质的搪塑材质，空调出风口/空调、档杆操作区的镀铬工艺，中控、车门版类似碳纤维的板材、座椅/车门等处激情红的皮质，都带来法兰西时尚、优雅的精美设计。令人印象深刻的是，进入崭新的试驾车辆的车内，几乎闻不到其他合资甚至豪华品牌，都挥之不去的异味。红色皮质座椅，采用菱形的缝线，展现出充满激情的运动感。当然，标致长达mm的轴距，保证了乘坐空间。
标致在设计方面也是时尚和新锐。比如“星动点阵式无边框前格栅、犀利狮眼LED大灯、犀利狮眼LED大灯”等众多元素，构成了“狮吼式锋芒前脸”，以及拥有九道狮爪光带元素的跃动尾部设计，以及吸顶式行李架等等，把它打造成一款来自时尚之都的时尚标杆车型。
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