距离上海车展还有20多天，东风标致就迫不及待地抢在千里之外的妖都广州，办了一场盛大的蓝色之夜——“标致暨东风标致品牌SUV盛典”。
旗下、、悉数登场。对了，还有传说中和与海外版车型基本保持一致的东风标致，也出现了。
是的，昨晚的东风标致的这场SUV之夜，是在广州举办的。
没毛病。
虽然标致品牌全球老总安巴托说，他们是年正式登陆天朝，和东风结合，推出东风标致的开山之作，但其实更早之前，年的3月，标致已经来了，并选择从广州试水——一年后，可以坐8个人的标致sw旅行车在天朝诞生。
8个座儿的旅行车？一对小夫妻加双方爹妈再加俩娃——这才是二胎车的正确打开方式啊！
法国当年也太具有前瞻性了吧？别说当年，就是在现在也是绝无仅有。况且那会子天朝还没有什么SUV的概念。六七条汉子若想舒舒坦坦合理合法地坐进一辆不过6米的小车，除了国产小面，也就只有旅行车了。
当时，国内能乘坐5人以上的旅行车只两款——桑塔纳旅行版和标致sw。所以……就直接正面杠上了。
结果，已在天朝大成气候的大众，居然败给了初来乍到的法国车。为毛？很简单，sw明显更有诚意，也更走心，其驾乘感受堪称卓越。
首先，车身尺寸明显更大，车内空间利用率也更出色；
其次，标致是将当时品牌的最新款带到天朝，因而动力自然不差：2.0升自然吸气发动机，搭载5挡手动变速箱，还有后驱和四驱两种选择。
两相叠加，使sw拥有当时普通轿车无可比拟的三大优点——空间大、性能佳、体感好。
至此，它成为珠江三角洲那块儿万元户的dreamcar。外加SW实在符合有关部门的用车胃口，分分钟成为人多车少、有市无价的超级宠儿。想买到或早点提到车，几乎都要攀关系走后门，靠着“上头”特批的条子才行。
就这样，这款法国8坐旅行车，直到年才正式停产——恰那时，天朝的SUV时代兴起。
咱有一个大学教艺术鉴赏的老铁，这位老文青啊，处女座得一塌糊涂！5年前说要买一辆15万左右的车，从日系到德系再到美系，就这么来来回回折腾了近两年，不知扎了多少小伙伴的心！咱也被他肋上戳过两刀（车煤老湿应该明白是啥意思）。
最后……他千挑万选……了标致。
问他为毛？
他深吸了一口气：“我当时没想买它，只觉得好看，就想试试，试试而已。谁知坐进去，背靠在椅子上的那一刻，突然感觉眼前闪出一道光，有人在我耳边吹气——开一圈，开一圈，开一圈……鬼使神差地让店员带我开了几圈，那声音又来了，不过这次是——就是它了，就是它了，就是它了……”
咱翻译成人话就是：“这车卖相好，坐进去舒服，开起来更爽。”
能让处女座老文青满意，真不容易！这应该和法国人骨子里的民族特性密不可分。于是，就有了在珠三角红了15年的Ssw。而这恰恰这和天朝人如今的用车需求，不谋而合。
个人觉着，如果老文青继续纠结到现在，让他遇见昨晚亮相的东风标致，他估计会看到万道金光，听到皮皮虾之歌。
要知道今年是“东风标致SUV年”。而将在今年6月正式上市的，是东风标致/标致从B＋到D0级，完善其SUV产品线的关键。
在专访时，安巴托将定为家用SUV；（就是年获得欧洲年度车型的欧版，这是第一款获此殊荣的SUV；而到了天朝，其尺寸变长了而已）定为城市SUV。
而到了，他用一长串定语来形容：不一样的、全新的、开创性的SUV。还用了一个新词儿——“品致”。因为在他看来，是标致对于SUV领域的新贡献，开创了一个新领域：7座C级车。
于此，咱需要慢慢品味。还是直接列出昨晚关于的几点信息，让看官们一起品位：
一、i-Cockpit唯我座舱。这是什么鬼？即完全以司机为中心的驾驶室。它诞生于年，首先在、以及上试水。
当时就配置了最新数码科技和法式人文关怀：更小的方向盘，以便司机给出更快速更精确的反应；可以内部控制，拥有抬头显示功能的触摸屏。
此次启用的是二代i-Cockpit。通过昨晚的初探，相比初代，更具未来感：方向盘更小、12.3英寸的高分辨率抬头显示设备和8英寸的中控屏幕，在视觉效果上更直观方便，为司机前方视野以及腿部位置让出更多空间。
二、的轴距相比明显更大，有mm。采用5+2的7座布局，既能保证出行空间的足够舒适，又可根据实际需求将第三排隐藏起来，get到极大的行李厢空间。
三、搭载THP和THP两款PureTech涡轮增压直喷发动机，且全系标配“STT发动机智能启停”和“增强型GripControl多路况适应系统”。保证强动力低油耗的同时，又能在复杂路况的通过性。
还有ADAS智能驾驶辅助系统，即在“驾驶辅助”、“主动安全”和“应急预警”等方面有了更好的保障。
这里，咱额外说两句增强性GripControl多路况适应系统——这一黑科技可谓是标致在达喀尔的傲娇资本之一。
是的，标致这两年在达喀尔威风极了，不仅包揽了年冠军，更在今年将前三通通纳了。
用安巴托的话说，他们在这一赛事上所用的车辆，根本就不是四驱车，但赢得非常轻松，都不带跑偏喘气的说，靠的就是自家的这套多路况适应系统。法国人认为GripControl的优势很明显，轻、环保、性价比也高。
四、和海外版几乎一毛一样的外观。比如点阵式进气隔栅、LED狮眼大灯、和狮爪尾灯等外观元素，几乎都没落下。电子档杆、氛围灯以及全景天窗等配置全数到位。
蓝色之夜结束后的专访时间，东风标致副总经理文南说了这么一段话：
“标致有着年的历史，有着优秀的法式基因，在全球广受欢迎。我相信，无论是人文情怀还是先进技术，它都会适用于中国市场。于我自己而言，虽然已入乡随俗，还在中国组建了家庭。但我相信，自己在这片土地上，还会呆很久很久。因此，现在的我，也才开了个头。”
文南的这句表白，其实同样适用于东风标致——年，他们的SUV故事也才刚刚开始。
文
Dedee
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