随着汽车行业各大品牌间的竞争，各种车型纷纷改款换代，以求更加符合当下市场的需求。这其中有些品牌的改款很成功，比如韩系的菲斯塔，这款车在推出新款之后成功帮助品牌走出低谷，但也不乏有些即使新款面世，也依旧改变不了销售量惨淡的现状，比如今天这款19款的标致，改款上市本想“咸鱼翻身”，不料却没人买账，标致L为何不被看好。
首先要说的是，这款车是东风标致旗下推出的一款中型轿车，在没改款之间几乎处于被人遗忘的状态，销量几乎为零。不过在今年的3月18日，新款L才正式上市销售，总共推出4款车型，定价在15.97万-22.57万元之间，这样的价格有些放低身段力争销量的意思，要知道上一代是可是直接跟迈腾、帕萨特这样的车型竞争的，官方起步价就高达20.07万。
价格让步实属无奈之举，不过一个半月以来，虽然销量略有起色，但即使这样，跟同级车相比起来这样的销量也是“凤毛麟角”，可见买账的人并不是很多，改款依旧没能挽救它销量走低的颓势，究其原因难道是因为自身的产品力不具竞争性吗？今天我们就来具体了解一下这款车型。
从车身的外观造型上来看，前脸的进气格栅发生了很明显的变化，黑色中网搭配点阵式的镀铬，看起来更讨人喜欢，下方贯穿式的黑色前包围微微上扬，末端以一根粗壮的镀铬和前大灯组相连，这种“獠牙”式的造型大气犀利，车身侧面是溜背式的设计，贯穿式的腰线在视觉效果上更显修长。此外尾部的贯穿式尾灯也很能凸显运动感，金属色的车漆在阳光下很漂亮。
抛开市场认可度来看的话，内饰上的配置还是挺有竞争力的，座舱风格的中控布局加上标配的12.3英寸仪表盘和10英寸中控大屏，搭配钢琴键式的中控按钮和电子档杆，都很有质感。此外这样的售价还搭配了盲区检查、自动泊车、夜视系统等等一应俱全，可以说还是良心之作，这样丰富的配置即使是放在国产车中也很少见，但倒车雷达显示出的影像不是很清晰。
不过谈了这么多优势，为何却还是不受看好，可能这几点会受很多车友吐槽。首先自动泊车系统的操作逻辑简直的“反人类”的设计，其次一些只有顶配才有的配置不提供选装，只能选择选装包，不免让人觉得有捆绑销售的嫌疑，最后车辆在提速的时候，方向盘还会变重。不过内饰配置和外观整体的表现都比较好，还是让我们期待它以后的表现吧。
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